Маниакальное упорство: платные парковки возвращаются в Красноярск

С 25 июля на Театральной площади Красноярска в тестовом режиме начнет работу платная парковка. И это только начало – городская администрация с упорством, достойным лучшего применения, всерьез намеренна возродить ранее провалившийся проект.

Пресс-служба красноярской мэрии сообщает, что на четырех общественных пространствах города ведутся работы по монтажу устройств, предназначенных для обеспечения работы платных стоянок автомобильного транспорта. Если конкретно, то платные парковки организуют в следующих местах:

■ Запустят 25 июля. Театральная площадь: первые пять часов стоянки обойдутся в 30 рублей/час, целый день – 150 рублей/сутки.

■ Запустят 8 августа. Левобережная набережная: первые три часа – 30 рублей/час, с четвертого часа – 100 рублей с правом парковки на весь день.

■ Запустят 22 августа. Площадь Мира: первые три часа: 30 рублей/час, с четвертого часа – 100 рублей с правом парковки на весь день.

■ Запустят 5 сентября. Парк имени 400-летия Красноярска: первые три часа – 30 рублей/час, с четвертого часа – 100 рублей с правом парковки на весь день.

Мэрия предусмотрительно разъясняет, что парковку можно будет оплатить пластиковой картой через терминал либо через мобильное приложение.

И самое главное – заниматься предоставлением платных услуг будет МАУ «Красноярский городской парк». Данное муниципальное учреждение было создано совсем недавно, 31 марта 2020 года, но уже успело прилично освоиться в освоении бюджетных средств – организация «Красгорпарк» выступила заказчиком в 35 государственных контрактах на общую сумму более 50 миллионов рублей.

Примечательно, что изначально свежесозданный МАУ презентовался как «единый оператор по управлению городскими пространствами». За выспренной канцелярской формулировкой скрывались не особо то властные полномочия – «Красгорпарк» подчинялся главному управлению культуры и должен был отвечать за содержание скверов и парков, а также наполнять данные пространства «интересными событиями и мероприятиями». Большой вопрос ¬– относится ли руководство проектом платных парковок к разряду «интересных мероприятий».

К слову о руководстве. Возглавляет МАУ «Красноярский городской парк» Александр Митрошкин – чиновник из городской администрации, весьма далекий от решения транспортных проблем. Митрошкин скорее является незначительным спортивным функционером – ранее он занимал должность генерального директора в МАУ «Центр спортивных клубов». Суть данного заведения – организация занятий физической культурой на дворовых площадках, вплоть до заливок соответствующих спортобъектов льдом в зимний период. Звучит не очень грандиозно.

– Учитывая, что очень многие горожане проводят это лето в городе, общественные пространства очень востребованы. Наши стоянки возле них должны использоваться, прежде всего, теми, кто приехал отдохнуть и погулять. Средства, полученные от работы платных стоянок, будут направлены на развитие общественных пространств, которые закреплены за «Красгорпарком», – заявил Митрошкин уже в роли главного по проекту платных парковок в Красноярске.

Остается добавить, что распоряжение горадминистрации об установлении режима работы МАУ «Красноярский городской парк» как оператора платных парковок датируется 17 июля. Данное решение было принято, цитата из документа: «в целях упорядочения деятельности муниципальных учреждений социальной сферы». Распоряжение подписал первый заместитель мэра Владислав Логинов. Именно Логинову по праву принадлежит статус идейного вдохновителя и ярого лоббиста перезапуска проекта платных парковок,

Ранее на БАБРе:

Полный провал: доход от платных парковок составил 44 тысячи рублей

Мэрия Красноярска хочет реанимировать проект платных парковок. Депутаты Горсовета против

URL: http://www.babr24.com/kras/?IDE=203017

bytes: 4249 / 3783

Обсудить на форуме Бабра в Telegram

Поделиться в соцсетях:

Автор текста: Александр Тубин, политический обозреватель.

На сайте опубликовано 715 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Красноярск)

Прощай, «Бионорд». Красноярск в ожидании нового чудо-реагента

Мэрия Красноярска отказалась от использования дорожного реагента «Бионорд». Как оказалось, принято данное решение было ещё в феврале текущего года.

Макс Веселов

ТранспортЖКХКрасноярск

1911

18.09.2020

Транспортная реформа в Красноярске: краевые власти перехватывают инициативу и финансовые потоки

В Красноярске намечается реформа в сфере транспорта. Весь общественный транспорт в краевой столице хотят оборудовать терминалами бесконтактной оплаты — так называемыми валидаторами, которые крепятся на поручнях и исключают потребность в наличии кондуктора как такового.

Макс Веселов

ТранспортКрасноярск

3201

05.09.2020

Красноярцы и электротранспорт: решительно против?

В Красноярске — новый раскол общественного мнения. Если зимой стенания лились рекой относительно противогололёдного реагента «Бионорд», то на этот раз умы горожан занимает летний электротранспорт — город разделился на его сторонников и противников.

Макс Веселов

ТранспортКрасноярск

3834

04.08.2020

Запросы в мэрию и прокуратуру: депутаты громят платные парковки

Возвращение платных парковок в Красноярск вызвало бурную реакцию со стороны местных политиков. Депутатов хлебом не корми, а дай высказаться на популярную тему, тем более такую благодатную для самопиара, как провалившийся проект паркинга.

Александр Тубин

ТранспортПолитикаКрасноярск

3563

30.07.2020

Маниакальное упорство: платные парковки возвращаются в Красноярск

С 25 июля на Театральной площади Красноярска в тестовом режиме начнет работу платная парковка. И это только начало – городская администрация с упорством, достойным лучшего применения, всерьез намеренна возродить ранее провалившийся проект.

Александр Тубин

ТранспортОфициозКрасноярск

4317

21.07.2020

Красноярская подземка: посыпаем голову пеплом и расходимся

Амбициозный задел властей в Красноярском крае на строительство метро в краевой столице снова откладывается в долгий ящик. Туда же, следом, уходит метростроительная карьера Олега Митволя. Спасибо деду за надежду.

Макс Веселов

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск Россия

4583

16.06.2020

Общественный транспорт на острие коронавируса. «Грязнули» не выживут

На передовой коронавирусной эпидемии в Красноярске оказался общественный транспорт, представляющий из себя традиционный кладезь микробов и потенциальный эпидемиологический очаг на колёсах. В соответствии с распоряжением мэрии, перевозчики обязаны тщательно дезинфицировать транспортные средства.

Макс Веселов

ТранспортКрасноярск

3012

01.04.2020

Ерёмин на поводке у перевозчиков?

Действия муниципальных управленцев в части транспортной политики на фоне разгула эпидемии вот-вот вызовут социальный взрыв. Красноярцы возмущены решением городской администрации сократить подвижной состав общественного транспорта.

Макс Веселов

ТранспортПолитикаКрасноярск

5274

25.03.2020

Ерёмин подсел на «Бионорд»: карты с поставщиком и суммами раскрыты, Усс против

Муниципальные администраторы в Красноярске помешались на «Бионорде». И не хотят слышать никого - ни горожан, ни депутатов, ни губернатора.

Макс Веселов

ТранспортОбществоКрасноярск

5362

15.01.2020

Подземке в Красноярске - быть?

Долгое время метро в Красноярске было утопией и небылицей. Но после пресс-конференции с Владимиром Путиным в рядах региональных чиновников и бизнеса началось заметное оживление.

Макс Веселов

ТранспортКрасноярск

5665

23.12.2019

Мэрия в пролете? Платными парковками заинтересовалось правительство

Депутаты краевого Заксобрания одобрили в первом чтении законопроект, согласно которому парковками в Красноярске теперь будет заниматься региональные власти.

Александр Тубин

ТранспортОфициозКрасноярск

5102

23.12.2019

Мэрия Красноярска хочет реанимировать проект платных парковок. Депутаты Горсовета против

Администрация Красноярска планирует перезапустить проект платных парковок и возложить функции оператора на Управление дорог, инфраструктуры и благоустройства.

Александр Тубин

ТранспортОфициозОбществоКрасноярск

4735

12.12.2019

Смарт: Бабр для умных

Будет сложно. Новый регламент сдачи экзамена на водительские права

В МВД разработали новый регламент по приёму экзаменов на водительские права. Документ опубликовали на федеральном портале проектов нормативно-правовых актов. Главное нововведение заключается в отказе от экзамена, который в народе называется «площадка».

Алиса Беглова

Интернет и ИТРоссия

2944

13.09.2020

Россия на пороге массовой вакцинации: что нужно знать

Предстоящий осенний и зимний эпидемиологический период обещает быть особенным и насыщенным. На традиционный сезон ОРВИ и гриппа, который наблюдается каждой осенью и зимой, придётся продолжение коронавирусной эпидемии.

Алиса Беглова

Интернет и ИТРоссия

5851

06.09.2020

Гарантированный доход: путь к тунеядству?

Бывший премьер-министр России Дмитрий Медведев предложил ввести в России гарантированный доход.

Алиса Беглова

Интернет и ИТРоссия

4067

09.09.2020

Главные киберугрозы-2020: фишинг, шпионы, трояны и бэкдоры

Специалисты международной компании Group-IB, специализирующейся на предотвращении кибератак, назвали самые распространённые киберугрозы первого полугодия 2020 года — то есть как в тот отрезок времени, когда в России и по всему миру бушевала пандемия.

Алиса Беглова

Интернет и ИТРоссия

1404

19.09.2020

Новые ПДД: тонировка, «островки» и средства индивидуальной мобильности

Вслед за корректировкой регламента по приёму экзаменов на водительские права обществу явили новые изменения в правила дорожного движения. Проект ПДД с поправками разработали совместно Минтранс и ГИБДД. Ранее на SmartBabr: Будет сложно.

Алиса Беглова

Интернет и ИТРоссия

2134

16.09.2020

Лица Сибири

Коренев Александр

Мухамедьяров Рустам

Кузьмин Геннадий

Виниченко Иван

Оболкин Александр

Кутявин Роман

Лыгденов Виталий

Величко Александр

Болонева Юлия

Бобков Игорь