Зебры сменили окраску

Теперь в Иркутске — с легкой руки сотрудников ГИБДД — они не только черно-белые.

Что за диво дивное, чудо чудное — удивляются жители предместья Рабочее. Улица Баррикад разлинована белыми и красными полосами. То, что с дорожной разметкой в городе не все в порядке люди знают, но такое видят в первый раз.

Эти линии — пешеходная зебра. Такой оригинальный окрас ей сделали специально — такой пешеходный переход ярче черно-белого и бросается в глаза. То что сибирякам в диковинку, для жителей западной части страны обычное явление. В Иркутске новые зебры — пилотный проект, одобренный ГИБДД. Кроме необычного окраса, рабочие использовали для зебры и особый материал — холодный пластик.

Основное преимущество этой дорожной разметки в том, что ее можно разглядеть и в ночное время суток. Дело в том, что в смеси холодного пластика присутствует стеклосфера, которая способная отражать свет от фар.

Изготовление пластиковых переходов — дело затратное. Один обходится в 45 тысяч рублей. Зато срок службы больше — говорят специалисты. Два года как минимум. После этого зебре потребуется только косметический ремонт.

Валерий Алищев, директор фирмы — изготовителя: «В зимний период материал этот не дает скользить, не делает накат. Поэтому он работает и в зимний период нормально. Пластик этот поступает к нам с Европейской части России»

Первый эффект от совместного эксперимента инспекторов ГИБДД и рабочих налицо — водители действительно стали притормаживать. То ли пешеходов стало лучше видно, то ли просто удивляются дизайну. В Иркутске запланировано установить еще два таких перехода. На Советской в районе клуба «Орбита», и на улице Олега Кошевого.

Максим Пицук, государственный инспектор дорожного надзора ОГИБДД УВД г. Иркутска: «Эти улицы были выбраны, потому что здесь самое интенсивное движение, а на улице Олега Кошевого еще и интенсивное грузовое движение. Нам бы хотелось посмотреть износостойкость полимера. Производитель заявляет, — его гарантия около 2 лет. Если это так, то хотелось, чтобы в дальнейшем на все нерегулируемые пешеходные переходы был нанесен пластик»

Впрочем — отмечают инспекторы — новый переход — это полумера, которая не позволит полностью решить проблемы во взаимоотношениях пешеходов и водителей. Более эффективны подземные переходы и виадуки. Согласно плану реконструкции улицы Баррикад предусмотрено три подземки. Но когда их построят — вопрос открытый. Поэтому жителям придется довольствоваться только этим — красно-белым вариантом.