Вера Кучинская

© Областная газета

ЭкономикаИркутск

2203

02.06.2008, 15:50

Из Иркутска в Чикаго

Хотят лететь российские и зарубежные бизнесмены.

Трансполярный перелет Москва – Иркутск – Чикаго и обратно, возможно, состоится в июле. Переговоры об этом сейчас ведутся в деловых кругах столицы.

Идея трансполярных перелетов не нова – 12 лет назад уже была попытка организовать перелет из Иркутска в Америку или Канаду. По разным причинам она не осуществилась. Проект удалось реализовать нашим соседям из Красноярского края. Десять лет назад самолет «Макдональд-Дуглас 10» авиакомпании «Трансаэро» пролетел маршрутом Москва – Красноярск – Северный полюс – Торонто и обратно. На борту лайнера находились тогдашний губернатор Александр Лебедь, а также крупные отечественные (в том числе и иркутские) и зарубежные предприниматели.

Инициаторами перелета Москва – Иркутск – Чикаго также являются российские и зарубежные бизнесмены. Свой интерес высказала и мэрия Чикаго, готовая достойно принять российский десант. Идея эта исключительно частного характера и не имеет никакой государственной поддержки.

– Одна из основных целей перелета в том, чтобы Иркутск рассматривался как резервный аэропорт для трансполярных перелетов, – прокомментировал один из лоббистов идеи, депутат Государственной думы Сергей Колесников. – Я считаю, что этот трансполярный перелет сдвинет с мертвой точки затянувшееся решение вопроса о строительстве в Иркутске нового аэропорта. По моим сведениям, Министерством обороны забракованы все площадки, предлагаемые региональными властями. На сегодняшний день остается только одна площадка под Усть-Ордой, против которой военные ничего не имеют. Я хочу подчеркнуть, что деловые круги очень заинтересованы, чтобы идея нового аэропорта получила реальное развитие. Уже есть серьезные инвесторы, готовые зайти в регион.

Сергей Колесников считает, что если в Иркутске строить международный аэропорт, то полезно будет посмотреть на опыт работы в Чикаго, где три международных аэропорта завязаны в один крупный транспортный узел.

Планируется, что перелет будет осуществляться на российском судне Ил-96 авиакомпании «Россия». Со стороны перевозчика уже есть принципиальное согласие. Ожидается, что в Новый Свет на борту лайнера отправятся конструкторы Ил-96, российские и зарубежные бизнесмены. Предварительно места в самолете забронировали сенатор от Иркутской области Валентин Межевич и председатель Законодательного собрания Виктор Круглов. Не против махнуть в Америку и Сергей Колесников.

– На первом этапе мы уже получили поддержку региональных властей, – рассказал депутат. – Губернатор Игорь Есиповский знает о предстоящем перелете. Он сказал, что проводить и встретить самолет сможет, но на полет, скорее всего, времени не будет.

Если через две недели все финансовые операции будут завершены, то о перелете можно будет говорить со 100-процентной уверенностью. Стоимость организации трансполярного перелета – чуть более миллиона долларов.

Вера Кучинская

© Областная газета

ЭкономикаИркутск

2203

02.06.2008, 15:50

URL: https://www.babr24.com/irk/?ADE=45953

Bytes: 2865 / 2865

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Иркутской области:
irkbabr24@gmail.com

Другие статьи в рубрике "Экономика" (Иркутск)

Wildberries вписывают в Генплан: что скрывается за июньскими поправками Думы Ангарска

История со строительством крупнейшего логистического центра Wildberries в Ангарске получила новое продолжение. 16 июня депутаты Ангарского городского округа рассмотрят изменения в Генеральный план.

Анна Моль

ЭкономикаКорпорацииРасследованияИркутск

9795

15.06.2026

Золото есть, поселков нет: что происходит на севере Иркутской области

На севере Иркутской области станет еще на два населенных пункта меньше. Власти начали процедуру упразднения поселков Золотой в Киренском районе и Маракан в Бодайбинском. Формально речь идет лишь о приведении документов в соответствие с реальностью: постоянных жителей там давно нет.

Анна Моль

ЭкономикаКорпорацииОбществоИркутск

3088

10.06.2026

Инсайд. 13 миллиардов на кону: БГУ хочет получить кампус под руководством спорного ректора

Байкальский государственный университет вновь участвует в конкурсе в рамках федерального проекта по строительству университетского межвузовского кампуса. Речь идёт о привлечении почти 13 млрд рублей федерального финансирования в течение трёх лет.

Ярослава Грин

ЭкономикаОбразованиеИркутск

7047

04.06.2026

Телеграм Иркутска за неделю: чиновничья прибавка в Ангарске, жестокость выпускников и почётный Мезенцев

Бабр представляет еженедельную подборку главных событий Иркутской области по версии телеграм-каналов за прошедшие дни с 25 по 31 мая включительно. Прибавка для власти Повышение зарплат чиновникам и депутатам Ангарского округа вызвало бурную дискуссию.

Анна Моль

ЭкономикаПолитикаСкандалыИркутск

13833

02.06.2026

Группа «Илим» – в минус, Смушкин и Зингаревич – в плюс

Противоречивые новости приходят с экономического фронта. Во-первых, группа «Илим» ушла в минус: чистая прибыль за 2025 год отрицательная. А именно, минус 17,6 миллиарда рублей. Таким образом, по сравнению с 2024 годом компания провалилась аж на 213 процентов.

Георгий Булычев

ЭкономикаОбществоЭкологияИркутск

14044

29.05.2026

«Сегежа групп» наняла кадрового «ликвидатора»?

Хоть компания «Сегежа групп» всячески опровергает информацию о сокращениях на заводе «Тайрику-Игирма групп» в Нижнеилимском районе, шило в мешке продолжает предательски выглядывать наружу.

Георгий Булычев

ЭкономикаСкандалыПолитикаИркутск Бурятия Красноярск

12978

28.05.2026

Окинский уходит в пике: как крупнейшая птицефабрика Приангарья оказалась на грани банкротства

История вокруг СПК «Окинский» в последние недели превратилась в настоящий телеграм-сериал. Одни ищут виноватых среди чиновников, другие рассуждают о федеральных сетях и агрохолдингах, третьи пытаются превратить ситуацию в очередной политический скандал.

Анна Моль

ЭкономикаКорпорацииИркутск

4106

28.05.2026

Байкал на миллиард: почему никто не захотел связываться с причалом в Листвянке

Старый бетонный причал в Листвянке сегодня больше напоминает забытый объект из прошлого века, чем ворота главного туристического озера страны. Потрескавшиеся плиты, уставшие конструкции и пирс, который уже с трудом справляется с потоком людей летом.

Анна Моль

ЭкономикаЭкологияБлагоустройствоИркутск Байкал

20338

20.05.2026

Блогнот. Итог очередной аварии в Бодайбо. Что делает и не делает власть и «Полюс» Керимова, чтобы предотвратить очередные ЧП?

На прошлой неделе всё внимание вновь было приковано к Бодайбо, где из-за ЧП на водозаборе реки Витим в городе несколько дней не было водоснабжения. Многие из вас, кто следил за ситуацией в Бодайбо этой зимой, вспомнят, как спасали всей областью город и его жителей.

Анна Моль

ЭкономикаПолитикаЖКХИркутск

17960

19.05.2026

Серийный МС-21 опоздал к смене поколений

В жизни иногда так бывает: встречаешься с человеком, обсуждаешь будущее, а он все обещает исправиться «со следующего года». И так – десять лет подряд. В российской гражданской авиации эту роль уже привычно исполняет среднемагистральный лайнер МС-21.

Глеб Севостьянов

ЭкономикаПолитикаТранспортИркутск

15321

13.05.2026

Инсайд. Лекарства едут в глубинку, но мимо Иркутской области

Правительство РФ запускает пилотный проект по созданию передвижных аптечных пунктов в десяти регионах страны. Суть инициативы проста и жизненно важна: лекарства должны приезжать к людям, а не люди — за десятки километров к ближайшей аптеке.

Ярослава Грин

ЭкономикаИркутск

8170

08.05.2026

Аквапарк, которого не будет: как Иркутску снова продают будущее

В Иркутске снова заговорили о строительстве аквапарка. Сроки — через несколько лет, планы — масштабные, интонации — уверенные. Всё это мы уже слышали. И не один раз.

Анна Моль

ЭкономикаНедвижимостьИркутск

4594

06.05.2026

Лица Сибири

Кузнецов Георгий

Бальжиров Баир

Чертилов Алексей

Кармазина Раиса

Причко Олег

Хасанов Геннадий

Жемчужников Алексей

Аникеев Сергей

Титков Антон

Демирханов Арэг