Со дна Байкала подняли автомашину "УАЗ"
Группа экспертов, в состав которой вошли сотрудники московского и иркутского научных институтов, а также спасатели, в течение недели работали в районе Ольхонских ворот. С помощью подводных камер и специальных локаторов эксперты обследовали почти 30 квадратных километров поверхности дна.
Цель самой масштабной экспедиции по изучению экологического состояния озера достигнута. Составлена подробная карта затонувших в Байкале объектов. Среди них обнаружены автомобили и различные плавсредства - всего около 30-ти.
С помощью локаторов бокового обзора ученые определили точные координаты каждого. Позже перед спасателями и учеными встал вопрос о целесообразности их подъема. "Следующим объектом был затонувший баркас. Он долгое время находился под водой и уже не представлял никакой опасности. Топлива в нем не было", - говорит Олег Хлыстов, научный сотрудник лимнологического института СО РАН.
Чего нельзя было сказать об автомобиле "УАЗ". Прежде чем поднимать его, машину обследовали подводные видеокамеры и водолазы. Выяснилось, что в баках до сих пор находится топливо. "УАЗ" лежал на боку. Исследования показали, что из него течет бензин, то есть он является загрязнителем. Решили его поднять и осмотреть на корабле. "УАЗ" находился под водой около четырех лет и уже был подвержен коррозии", - рассказал Олег Хлыстов.
Это сыграло решающую роль, и после двух дней подготовки "УАЗ" закрепили тросами и начали подъем с помощью корабельной лебедки. На кадрах видно, как из одного бака вытекает бензин, а на поверхности воды образуется пленка. Предположительно, вылилось около 40 литров. И примерно столько же осталось во втором баке.
В зоне подъема экологи зафиксировали локальное загрязнение озера. Там же взяли пробы воды и грунта. Эти образцы будут исследовать в лаборатории гидрохимии Иркутского лимнологического института. Количество в воде вредных примесей определит специальный прибор - газовый хромотограф. Результаты исследований еще неизвестны, но ученые предполагают, что они будут неутешительными.
