Железногорская медицина изучила удивительное зрение губернатора Кобзева
В декабре губернатор Иркутской области Игорь Кобзев ездил в Железногорск-Илимский. Его приезд, правда, несколько затмился пожаром в школе Хребтовой того же Нижнеилимского района, но программу мероприятия все равно надо было выдерживать.
Так, Игорь Иванович выложил в своем телеграм-канале ролик, как он посетил районную больницу.
Ехать туда, конечно, было надо. Не далее как в сентябре там тоже полыхнуло, но скандалом. На всю федерацию. Выяснилось, что коллективу райбольницы (более 60 человек) не дают аванс, а зарплату срезали втрое. Учреждение в махровых долгах, нет денег даже на коммунальные услуги. Причину постарались найти в том же коллективе: мол, неправильно заполняли карты, и вот денег из Фонда обязательного медицинского страхования пришло мало.
Конечно, после разгоревшегося скандала (как, в наше время и бюджетникам денег на зарплату нет?!) с участием прокуратуры и Следкома деньжат больнице подкинули и пламя тем самым пригасили. Правда, понимающие ведомства не стали сильно карать главврача Галину Боровикову и гуманно выписали ей пять тысяч штрафа.
И вот в больницу приехал и губернатор, чтобы зачистить оставшийся после этой истории осадочек.
Соответственно, для репортажа в тг-канале губернатора отобрали все только самое красивое. Так, сняли установленный в этом году мультиспиральный томограф (дело хорошее, но получается, в райбольнице его до того вообще не было?).
При этом коридор, по которому идет Кобзев, выбрали поприличнее, а не тот страшный, что непосредственно ведет к этому самому томографу.
Холл стационара и ужасающий внешний его вид тоже стыдливо скрыли, так же как и центральный вход в больницу. Да что там отделка, в учреждении до сих пор нет системы централизованного кислородоснабжения (а эпидемия ковида уже миновала).
Стояночные боксы автотранспорта больницы тоже обошли вниманием. А зря. Таких колоритных помещений (ну, хотя бы для съемок какого-нибудь мрачного триллера) еще поискать.
Спецтранспорт учреждения давно устарел. Самых свежих машин две и им по четыре года. Да, вроде как поступают LADA Granta и Niva Travel, но для нужд скорой помощи они не годны. Запчастей не хватает, нет ни инструмента, ни приспособлений для качественного ремонта изношенных машин, которые годами вопиют о списании.
Зарплата у водителей – сотня рублей в час, что совершенно не соответствует их ответственности. Выплат за ремонт нет, ночные ставки урезают...
Это если коротко. А если показать все, картина маслом будет совсем уж грустная. Хорошо, губернатор зрение сумел за четыре года натренировать на нужные фокусы...
