Гонки на скорость по бездорожью
В Ангарске прошли соревнования по джип-спринту. В них приняли участия 43 экипажа внедорожников из Усолья, Ангарска, Иркутска и Шелехова. Свои силы пробовали как новички, так и профессионалы. Главным призом соревнований стал автомобиль "Жигули".
Почти километр по трамплинам и грязи на лучшее время в трех категориях. Первыми стартуют новички-любители. Машины не подготовлены. Для них самый упрощенный вид трассы: горка, несколько трамплинов и самое сложное препятствие под названием "яма смерти". В первой пятерке участников ее удается пройти немногим. Сигнал, призывающий к помощи, - пятнадцатиминутный штраф. Организаторы говорят, такой сложной трассу сделали специально, для зрелищности. То, что завязнут машины, и не сомневались. Буквально вчера здесь трактор буксовал. "Сюда загонялся КА-700, который мы здесь удачно посадили. Вот он и подготовил нам болото. Старые тропы обработал. Ну и убрали старый участок трассы, который удлинял ее и делал менее интересной", - рассказал Владимир Ендальцев, технический комиссар гонок.
Японские внедорожники застревают, отечественный 69-й ГАЗ из Иркутска показывает один из самых лучших результатов. В классе новичков определить, кто проедет лучше, практически невозможно. "Тут, наверное, все зависит от пилота, от его опыта и мастерства, может быть, безрассудства или, как некоторые говорят, безбашенности", - считает Дмитрий Кононов, руководитель гонки.
УАЗ по прозвищу "головастик" из Усолья-Сибирского проходит трассу без проблем. У него все шансы, чтобы выйти в лидеры. До финиша остается около ста метров, но случается непредсказуемое: с горы машина набирает большую скорость, водитель принимает решение нажать на педаль тормоза, и машина переворачивается. После помощи спасателей участник продолжает гонку. Финиширует под бурные аплодисменты. Кабина искорежена, штурман и водитель не пострадали. "Ну, легкий шок такой, чуть-чуть и все", - сказала Ольга Амерханова, штурман.
Всего же в соревнованиях приняли участие 43 автомобиля из Приангарья. Самыми последними трассу опробовали профессионалы. Те, у которых машины оборудованы для таких экстремальных гонок.
