Мост раздора: Мичуринский сельсовет против администрации Новосибирского района!

В скором времени в Новосибирске действительно может разразиться нешуточный скандал. На официальном сайте Мичуринского сельсовета опубликованы документы о планировании пятого моста. А Новосибирск уже не первый месяц гудит о новых надвигающихся километровых пробках из-за строительства, ведь неудачи с четвёртым мостом трудно забыть и легко повторить. Даже главный архитектор города Иван Штурбабин заявил, что департамент транспорта включил в программу развития до 2030 года именно Нижне-Ельцовский мост. Почему же тогда замглавы районной администрации Константин Ходов говорит о том, что в генплане моста нет?

Первым будет Нижне-Ельцовский

В июле 2025 года главный архитектор Новосибирска Иван Штурбабин дал интервью сетевому изданию «Новосибирские новости», где рассказал о планируемом пятом мосте. Несмотря на большое количество ошибок и недоработок при строительстве четвёртого моста через реку Обь, необходимо двигаться дальше.

Город развивается, поэтому генплан предусматривает строительство ещё трёх мостов: Заельцовского — в районе улицы Сухарной, Матвеевского — в створе улицы Одоевского, Нижне-Ельцовского — в районе Нижней Ельцовки. Понятно, что одновременно эти сооружения возвести невозможно, но тогда возникает вопрос приоритетов.

«Для Новосибирска, расположенного на двух берегах Оби, лишних мостов никогда не будет. Все мосты, заложенные в генплан, нужны — и нужны уже, как говорится, вчера. Первым из перечисленных вами будет Нижне-Ельцовский мост. Именно его департамент транспорта включил в программу развития до 2030 года. Следующим, скорее всего, станет Матвеевский мост, а уже за ним — Заельцовский», — заявил главный архитектор.

Ещё при строительстве четвёртого (Центрального) моста в качестве альтернативы были предложены Заельцовский или Матвеевский. Тогда возникло много вопросов касательно выбора. Всем было непонятно, зачем возводить четвёртый мост между Октябрьским и Димитровским, когда есть недозагруженный Бугринский.

К тому же переход Центрального моста в правобережной части соединяется только с Ипподромской, то есть возможности достаточно ограниченные. К этому можно добавить неудобный выезд к железнодорожному переезду на Станционной. Но выбор был сделан всё же в пользу Центрального моста. Остаётся вопрос: какой же мост станет пятым?

Претенденты на звание «пятого»

Главный архитектор сказал, что именно Нижне-Ельцовский будет пятым. Стоит немного порассуждать на тему логичности выбора моста. По соседству с предполагаемым Нижне-Ельцовским мостом пройдёт Восточный объезд. Поэтому увести часть транспортного потока на левый берег — вполне логичное решение. Из этого вытекает, что Матвеевский мост здесь не может быть конкурентом. Конечно, и на него есть свои планы, но они явно сейчас не в приоритете. К тому же там уже много лет не получается спроектировать развязку на Старом шоссе.

В случае же Заельцовского моста всё обстоит иначе. Он может стать наиболее приоритетным для следующего строительства переправы. Пятый мост именно в этом месте помог бы существенно разгрузить Димитровский мост и улицы правобережья. На левом берегу благодаря мосту удалось бы справиться с пробками на Станционной и аргументировать развитие территории (там достаточного много ветхого жилья).

Сомнений, конечно же, возникает немало, если посмотреть на процесс ввода в эксплуатацию четвёртого моста. Центральный мост строится при поддержке федеральных властей и частично за счёт средств частного партнёра по концессии, но всё равно терпит неудачи год за годом.

В генплане нет!

13 августа 2025 года состоялась встреча с жителями Мичуринского сельсовета. Сельчане переживают за судьбы своих домов и участков, поэтому необходимо было обсудить тему строительства Нижне-Ельцовского моста. Замглавы администрации Новосибирского района Константин Ходов озвучил достаточно интересную позицию. Во-первых, он, по сути, сказал не верить всему, что говорит администрация, так как в генпланах отражено очень много идей, большая часть из которых растянута на 20 лет. А во-вторых, Ходов уверен, что никакого моста в ближайшее время и вовсе ждать не стоит.

«На сегодня в генплане Мичуринского сельсовета стыковка по улично-дорожной сети есть, но моста там нет. На текущий момент зона транспорта уже установлена, и её расширение не предвидится. Будем рассматривать, когда такая инициатива поступит от Новосибирска», — цитирует слова Ходова издание «Континент Сибирь».

Но проблема в том, что на официальном сайте Мичуринского сельсовета документы о планировании пятого моста уже опубликованы. Получается, мост уже в плане, а Мичуринский сельсовет и не в курсе? Выходит, что местные власти даже не отслеживают то, что попадает на их официальный сайт? Интересно получается. Глава Новосибирского района Андрей Михайлов также подтвердил, что в генплане моста не предусмотрено. Лишь после того, как дело дойдёт до обсуждения, глава намерен «ломать голову и принимать решение». Интересно, когда до Михайлова дойдёт, что мост уже в генплане его района есть. Бабр продолжит следить за развитием событий.

Фото: Шедеврум, Администрация Мичуринского сельсовета Новосибирского района Новосибирской области, Континент Сибирь Online