Эрнест Баатырев

© Babr24.com

ОбществоТранспортЭкономика и бизнесМонголия

18065

08.04.2024, 10:18

Проект канатной дороги в Монголии: от скепсиса к реализации

Разговоры о любых крупных инфраструктурных проектах в Монголии в последнее время воспринимаются со значительной долей скепсиса. В первую очередь это касается строительства метро в Улан-Баторе, о необходимости которого было заявлено еще в конце прошлого века. В этом же ряду стоят проекты по развитию железнодорожной сети и созданию в столице канатной дороги.

В появление метро в Монголии в ближайшем будущем, кажется, не верит никто, в том числе и сами инициаторы проекта. Развитие железнодорожной сети выглядит более реалистично. Однако этот проект превратился в клубок политических и экономических интриг, автором которого стали оба непосредственных географических соседа Монголии.

На этом фоне строительство канатной дороги выглядит наиболее выполнимой задачей. Тем более процесс тронулся с мертвой точки, а на днях был заложен первый камень в фундамент объекта. В торжественной церемонии приняли участие мэр Улан-Батора Нямбаатар Хишгээ и посол Французской Республики в Монголии Себастьян Сурун, который выразил уверенность в необходимости реализации этого проекта.

«Наши исследования показывают, что Улан-Батор — идеальное место для канатной дороги. Хотя Улан-Батор — холодный, ветреный и гористый город, система канатной дороги вполне подходит. После церемонии закладки фундамента из Франции будут импортированы около 20 опор, кабели, а также материалы для двух конечных станций канатной дороги», – подчеркнул посол.

Проектирование и строительство проводится за счет льготного кредита правительства Франции. Исполнителем является французская компания POMA Group, которая, по заявлению Себастьяна Суруна, имеет огромный опыт в строительстве подобных объектов по всему миру.

Сама дорога должна соединить две стороны монгольской столицы, разделяемые рекой Туул и железнодорожным полотном. Ранее Бабр рассказывал, что канатная дорога, в случае реализации проекта, значительно разгрузит автомобильный трафик. Заявлено, что путь от конечной остановки до конечной займет чуть больше 11 минут, а пассажиропоток составит 2500-3000 человек в час в обе стороны. При этом ведутся разговоры и о второй линии канатной дороги.

«Первая линия канатной дороги соединит район Яармаг и рынок Хархорин. Ожидается, что маршрут второй линии будет окончательно определен на этой неделе. Я выражаю искреннюю благодарность гражданам и предприятиям Яармага за их поддержку и сотрудничество в расчистке земли для этого крупного строительного проекта», – заявил мэр Улан-Батора Нямбаатар Хишгээ.

Одним из преимуществ канатной дороги станет и ее экологичность. Авторы проекта заявляют, что ее работа будет на 100% завязана на электричестве, что сократит выброс вредных веществ в атмосферу монгольской столицы. Кроме того, кабины будут рассчитаны и на граждан с ограниченными возможностями, что также крайне актуально для Улан-Батора.

Фото: middleasiannews

Эрнест Баатырев

© Babr24.com

ОбществоТранспортЭкономика и бизнесМонголия

18065

08.04.2024, 10:18

URL: https://www.babr24.com/mong/?IDE=258494

Bytes: 3381 / 2880

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра в Монголии:
bur.babr@gmail.com

Автор текста: Эрнест Баатырев.

Другие статьи в рубрике "Общество" (Монголия)

Инсайд. Как я чуть не попал на штраф за нарушение пограничного режима

Вчера решил съездить в Кяхту, город на юге от Верхнеудинска (Улан-Удэ). Маленький городок, пара храмов, несколько дореволюционных зданий, музей. Специально встал пораньше, купил билет и 3 часа трясся по не самым ровным бурятским дорогам.

Фокс Смит

ОбществоТуризмБурятия Монголия

575

10.07.2025

Чиновники и общество: борьба с коррупцией и запрос на прозрачность

С переходом Монголии к демократическому устройству и рыночной экономике в начале 1990-х годов началась масштабная трансформация государственного управления.

Эрнест Баатырев

ОбществоПолитикаМонголия

3025

09.07.2025

Город под наблюдением: Улан-Батор запустил Центр контроля дорожного движения

В столице Монголии начал работу Единый центр контроля дорожного движения. Он представляет собой технологическую структуру, объединяющую 176 перекрестков, съездов и городских магистралей в единую систему видеомониторинга.

Эрнест Баатырев

ОбществоТранспортМонголия

1441

02.07.2025

Домашний чемпионат 3х3: триумф женщин и крах мужчин

С 23 по 29 июня Улан-Батор стал мировой столицей стритбола. Монголия впервые в истории принимала чемпионат мира по баскетболу 3х3. Это событие произвело двойственное впечатление на местных болельщиков.

Эрнест Баатырев

ОбществоСобытияСпортМонголия

2620

01.07.2025

Жара, ветер и халатность: сезон ЧП набирает обороты

Лето в Монголии вновь приносит не только тепло, но и смертельные угрозы. Пожары, наводнения, удушающая жара и несчастные случаи на воде. Список сезонных бедствий, с которыми ежегодно сталкиваются граждане страны, остается стабилен.

Эрнест Баатырев

ОбществоПроисшествияМонголия

2581

26.06.2025

Политический отпуск по-монгольски: исчезновение Оюун-Эрдэнэ и его возможные последствия

Прошло более трех недель с тех пор, как Монголия попрощалась с правительством Л. Оюун-Эрдэнэ. Бывший премьер, передав государственную печать, буквально растворился в воздухе. От него не последовало ни комментариев, ни политической активности, ни даже формального прощания.

Эрнест Баатырев

ОбществоПолитикаСкандалыМонголия

8809

24.06.2025

Спортивная жизнь Монголии: ММА, бокс и монгольский паркет

После небольшого перерыва Бабр продолжает серию публикаций о вселенной монгольского спорта. На этот раз вниманию читателей представлены темы, посвященные единоборствам. Исключение составляет баскетбол, который в Монголии является главным игровым видом.

Эрнест Баатырев

ОбществоСобытияСпортМонголия

5765

13.06.2025

Степной ветер-2025: байкерский праздник, выросший из кочевой культуры

С 6 по 8 июня в Улан-Баторе прошел юбилейный, десятый по счету, международный мотофестиваль «Степной ветер-2025». Он собрал более двух с половиной тысяч участников из Монголии, России, Китая, Японии, Южной Кореи и Германии.

Эрнест Баатырев

ОбществоТранспортТуризмМонголия

3683

09.06.2025

Форум «Мы — женщины» в Улан-Баторе: о переменах и борьбе за права

Монголия на протяжении последних лет демонстрирует стабильный прогресс в вопросах обеспечения гендерного равенства. Эта тема занимает все более заметное место в общественном дискурсе страны.

Эрнест Баатырев

ОбществоПолитикаСобытияМонголия

19533

23.05.2025

Статистика пожаров в Монголии: рост инцидентов и масштабный ущерб

В Монголии зафиксирован тревожный рост числа пожаров. Они регулярно случаются и в жилом секторе, и в природных зонах. По официальным данным Национального агентства по чрезвычайным ситуациям, с начала текущего года в стране зарегистрировано 2149 случаев возгорания имущества.

Эрнест Баатырев

ОбществоЭкологияМонголия

35142

22.05.2025

Протест и контрпротест: сомнительные попытки властей ответить на народный гнев

Уже больше недели на площади Сухэ-Батора продолжается мирный марш протеста. Ранее Бабр рассказывал, что его участники требуют отставки премьер-министра Оюун-Эрдэнэ. Поводом для выступлений стали сообщения о роскошной жизни его сына, О. Тэмүүнэ.

Эрнест Баатырев

ОбществоПолитикаСкандалыМонголия

19439

22.05.2025

Без права на отключение: монгольские ЖЭКи нарушают закон под давлением

В Монголии закон не разрешает отключать коммунальные услуги за неуплату. Вода и электричество относятся к базовым потребностям человека, и их ограничение возможно только в строго определенных случаях, описанных в профильных нормативных актах.

Эрнест Баатырев

ОбществоЖКХЭкономика и бизнесМонголия

18649

21.05.2025

Лица Сибири

Павлов Владимир

Барданов Александр

Левчугов Владислав

Крутиян Лариса

Ведерников Александр

Парфенов Максим

Гусев Анатолий

Пономаренко Сергей

Кохо Мария

Буханцов Владимир