Счетная палата: 40% общественного транспорта не соответствует нормативам
В Счетной палате Красноярского края рассмотрели результаты контрольного мероприятия «Проверка целевого и эффективного использования средств краевым государственным казенным учреждением “Краевое транспортное управление”».
В своем докладе аудитор Светлана Хрулева отметила, что в Красноярской агломерации и крупных городах края нормативным требованиям не соответствует около 40% парка общественного транспорта. Ситуацию в сфере транспортного обслуживания усугубляет острая нехватка водителей автобусов, вызванная непривлекательно низкой оплатой труда.
В 2015 году для организации транспортного обслуживания населения в регионе создано казенное учреждение «Краевое транспортное управление» (КТУ).
В 2023-2024 годах расходы данного учреждения на обеспечение уставных видов деятельности составили 2,5 миллиарда рублей. Наибольшая доля в структуре расходов приходилась на приобретение пассажирского транспорта: за два года использовано 2,4 миллиарда рублей, закуплено 253 автобуса. Основная часть автобусов передана из краевой собственности в муниципальную, 27 автобусов переданы АО «Краевое АТП».
– В ходе проверки установлены нарушения и недостатки нормативного правового регулирования, в том числе при нормировании Министерством транспорта края закупок, которые повлекли избыточные расходы краевого бюджета. Зафиксировано нарушение учреждением порядка формирования бюджетной сметы, что влечет административную ответственность для должностного лица. Выявлены нарушения, связанные с оплатой труда работников, – гласит доклад аудитора Хрулевой.
Счетная палата края отмечает, что установленные в деятельности КТУ нарушения бюджетного законодательства и законодательства о закупках, отсутствие должного контроля за эффективностью и результативностью использования выделенных учреждению средств, неисполнение уставных видов деятельности не могут свидетельствовать об эффективной работе учреждения.
По итогам контрольного мероприятия Счетной палатой Красноярского края сформулированы предложения Правительству края и министерству транспорта региона.
Отметим, что доклад о состоянии дел в сфере общественного транспорта состоялся в рамках заседания коллегии Счетной палаты региона. Председательствовал на данном мероприятии Виктор Астраханцев, который до сих пор не избавился от приставки «исполняющий обязанности» в занимаемой должности главы Счетной палаты.
Напомним, что предыдущий глава аудиторского ведомства Дмитрий Воропаев ушел в отставку в начале февраля 2025 года. Произошло это максимально тихо и незаметно, без каких-либо официальных объявлений – члены правительства края промолчали, представители Законодательного собрания также обошлись без комментариев. В общем, создавалось ощущение, что власти попытались максимально скрыть или хотя бы приглушить факт отставки.
При таких туманных вводных за дальнейшую судьбу и карьеру Дмитрия Воропаева становилось несколько тревожно. Но, как показало последнее заседание Счетной палаты, переживания эти были напрасны. Причины отставки Воропаева с поста главы СП остаются тайной, покрытой марком, но он по-прежнему продолжает работу в сфере государственного аудита.
Дмитрий Воропаев (крайний справа)
В контексте:
Тихая отставка: Дмитрий Воропаев больше не глава Счетной палаты
