Артур Скальский

© Агентство "Телеинформ"

ЭкономикаМир

3208

30.04.2003, 17:33

Правительство решило: сначала будет построена труба в Дацин, потом — в Находку

Нефтепровод из Восточной Сибири в страны Азиатско-Тихоокеанского региона будет в первую очередь строиться в направлении Ангарск-Дацин (Дацин). При наличии достаточных нефтяных ресурсов для наполнения трубы продолжится строительство нефтепровода в Находку.

Решение об этом принято 29 апреля на заседании правительства Российской Федерации, сообщает пресс-служба правительства. В середине марта правительство объявило о намерении объединить строительство двух нефтепроводов. Предполагалось, что будет построена труба до Находки с ответвлением на Дацин.

Премьер-министр Михаил Касьянов заявил, что о маршруте в Находку можно будет говорить только после обеспечения ресурсами нефтепровода Ангарск-Дацин. Инициатором проекта строительства нефтепровода Ангарск-Дацин в 1999 году стала НК ЮКОС. Стоимость проекта составляет около 2,5 млрд. долларов. По предварительным подсчетам, строительство трубопровода будет завершено в 2005 году. В течение первых пяти лет по нему будет прокачиваться по 20 млн. тонн нефти в год, до 2030 года — по 30 млн. тонн ежегодно.

В 2000 году ОАО “Транснефть” предложила альтернативный вариант строительства нефтепровода на восток — Ангарск-Находка. Его стоимость равна более 5 млрд. долларов, минимальная пропускная способность для достижения рентабельности - 50 млн. т. в год, возможный срок ввода в эксплуатацию — 2008 год. Как считают авторы этого проекта, покупателями нефти могут стать не только страны АТР (Китай, Япония, Корея), но и США.

Артур Скальский

© Агентство "Телеинформ"

ЭкономикаМир

3208

30.04.2003, 17:33

URL: https://www.babr24.com/?ADE=7205

Bytes: 1474 / 1474

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра:
newsbabr@gmail.com

Автор текста: Артур Скальский.

Другие статьи в рубрике "Экономика"

Тарифный цирк ТГК-14: одни считают, другие сидят, третьи платят

Руководство ТГК-14 продолжает сидеть в СИЗО и отбиваться от обвинений в завышении тарифов, пока в Улан-Удэ людям приходят счета по 75 тысяч рублей. От этого не становится теплее ни в домах, ни в энергетической отрасли Бурятии и Забайкалья.

Есения Линней

ЭкономикаЖКХРасследованияБурятия Забайкалье

1458

18.03.2026

Комбинат раздора: почему назначение Любови Прониной стало новым поводом для скандала

История вокруг муниципального «Комбината питания» Иркутска, похоже, не собирается завершаться. Едва город успел перевести дух после затянувшегося конфликта с подрядчиками и перебоев в школьных столовых, как в центре внимания оказался новый кадровый поворот.

Анна Моль

ЭкономикаОбразованиеИркутск

1498

18.03.2026

Ракшины в списке Forbes, или Ради кого губер готов пойти против народа

Основатель сети «Мария-Ра» Александр Ракшин и его родные накопили настолько приличный капитал, что даже попали в список Forbes. Состояние превышает миллиард долларов. На сегодняшний день у Ракшиных более тысячи магазинов розничной торговли в Западной Сибири.

Адриан Орлов

ЭкономикаПолитикаНовосибирск

3077

17.03.2026

336 миллионов на дорогу: в Солонцах-2 готовят проезд № 45

В районе Солонцы‑2 Красноярского края идёт подготовка к строительству нового проезда. Городская администрация объявила конкурс на выбор подрядчика для капитального строительства, которое начнётся в мае текущего года.

Ксюша Морозова

ЭкономикаТранспортБлагоустройствоКрасноярск

785

17.03.2026

Телеграм Бурятии за неделю: экотропа Чингисхана, бренд Улан-Удэ и весенний потоп

Бабр представляет обзор ключевых событий и обсуждений в бурятском сегменте мессенджера Telegram за неделю с 9 по 16 марта включительно.

Есения Линней

ЭкономикаПолитикаТуризмБурятия

5243

16.03.2026

В «Усольском свинокомплексе» завелся новый дракон

Когда весной 2024-го года на «Усольском свинокомплексе» сместили руководителя Павла Сумарокова, заменив его на племянника Дмитрия Владимировича, новый директор произвел благоприятное впечатление на общественность.

Георгий Булычев

ЭкономикаОбществоСкандалыИркутск

4428

15.03.2026

Инсайд. Культуру — под снос: как Ангарск латает дыры в бюджете

Подтверждается информация о серьёзных проблемах в бюджете Ангарского городского округа. Ранее мы уже отмечали, что муниципалитет недополучит порядка 1 млрд рублей в виде субсидий из вышестоящих бюджетов.

Ярослава Грин

ЭкономикаПолитикаИркутск

11248

11.03.2026

Кадровая политика «Илима»: хамство начальства и низкая зарплата

О том, что доблестная группа «Илим», добывающая в Иркутской области около 70 процентов древесины и здесь же имеющая свои крупнейшие производства, отчаянно экономит на требованиях безопасности, сказано уже немало.

Георгий Булычев

ЭкономикаОбществоИркутск

2494

11.03.2026

Возрождение истории: в Красноярске начнут капремонт памятника культуры

Администрация Красноярского края объявила о реставрации исторического здания на улице Ленина, в котором ныне располагается Почётное консульство Монголии. Это здание — подлинный свидетель эпохи, построенный в 1876-1877 годах и включённый в реестр объектов культурного наследия федерального значения.

Ксюша Морозова

ЭкономикаИсторияКрасноярск

1810

09.03.2026

Инвестиционный пузырь Василия Потёмкина: почему Томск беднеет при «рекордных» вложениях?

Василий Потёмкин вышел к прессе с очень красивыми цифрами за 2025 год. Рекорды, миллиарды и светлое будущее — классический набор чиновника, который очень хочет казаться эффективным перед вышестоящим руководством.

Октябрина Тихонова

ЭкономикаПолитикаТомск

8575

09.03.2026

Томский туристический налог: мэрия села в лужу перед депутатами

Грандиозные планы областных властей потрошить кошельки туристов в Томске разбились о суровую юридическую безграмотность. Попытка мэрии по-быстрому внедрить новый сбор уже весной 2026 года обернулась громким провалом на профильном комитете городской думы.

Октябрина Тихонова

ЭкономикаПолитикаТуризмТомск

9980

06.03.2026

Мобильность без правил: самокаты стали ответом на пробки Улан-Батора

Передвижение по Улан-Батору давно превратилось в ежедневное испытание для его жителей. Автобусы являются главным видом общественного транспорта, однако скорость их движения практически не отличается от скорости автомобильного потока.

Эрнест Баатырев

ЭкономикаОфициозТранспортМонголия

2589

05.03.2026

Лица Сибири

Кнаус Олег

Романова Яна

Гедзевич Алексей

Звонарев Сергей

Родионов Владимир

Варфоломеев Александр Георгиевич

Буянова Ольга

Быков Анатолий

Будаев Леонид

Аксаментов Геннадий