Артур Скальский

© ЖЖ fesstagere

ЭкономикаМир

3269

30.10.2008, 09:05

О высоком уровне жизни

Пока продолжается, с незначительными колебаниями, финансовый кризис, появилось много довольно странных разговоров о благосостоянии российского народа.

Даже многие оппозиционеры и либеральные журналисты стали упоминать последние 3-4 года как время стабильности, положительных изменений в экономике, роста благосостояния (правда, речь чаще заходила о той части общества, которая живет значительно лучше, чем даже несчастный российский средний класс) и всеобщего счастья. Ну, сотня долларов за баррель - чего ж не веселиться.

Правда, как выясняется, не всё столь радужно, как говорят. Торжественные обещание довести размер среднего класса к 2020 году до 60-70% тем более сомнительны, что сейчас к нему можно отнести где-то 15-20 процентов наших сограждан. Конечно, всё зависит от того, кого считать представителем среднего класса. В идеале, на мой взгляд, это человек (или семья), который способен купить за наличные деньги автомобиль среднего класса, спокойно платить по ипотеке, не ограничивая себя в необходимом - питании и одежде. Для России, где зарплата составляет 15 000 рублей, этот вариант не подходит - покупку недвижимости, машины и дорогой одежды могут позволить себе очень немногие.

Левада-Центр провел несколько интересных социологических опросов и они дали интересные результаты (подтверждающие мое утверждение о размере российского среднего класса). Например, только 21% из числа респондентов на 20 октября 2008 года имел какие-то сбережения (26% в 2002 году). Любопытно также, как оценили собственное благосостояние наши сограждане (всего 1600 респондентов в 128 населенных пунктах страны): 36% определили положение своей семьи как тяжелое (9% не хватает денег на продукты питания, 27% - на одежду; справедливо заметить, что этот показатель значительно улучшился со времен прошлого кризиса, когда впроголодь жило 36% опрошенных); 49% - как нормальное (то есть хватает на продукты и на одежду, но вот покупка вещей длительного пользования (телевизора, холодильника) является проблемой); и лишь 15% способны позволить себе бытовую технику (но при этом испытывают затруднения при приобретении дачи, машины и т.д.). Последних можно смело отнести к среднему классу, так как они имеют возможность жить, не беспокоясь о сломанном чайнике и способны (предположим) купить, сделав некоторые накопления, что-то дорогое. Вопрос в другом: можно ли считать средним классом вторую категорию опрошенных? Лично я сомневаюсь. И очень интересно, до какого именно уровня благосостояния собирается выращивать наш народ правительство - до спокойной покупки простых стиральных машин (допустим, ценой 9 000 рублей) или дешевого седана (340 000 рублей)?

Впрочем, другие данные помогут понять, о чем говорят власть предержащие. Например, на сегодняшний день примерно 82% наших сограждан никогда не отдыхали за границей. Какие тут 60-70 к 2020...

Артур Скальский

© ЖЖ fesstagere

ЭкономикаМир

3269

30.10.2008, 09:05

URL: https://www.babr24.com/?ADE=48366

Bytes: 2849 / 2849

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра:
newsbabr@gmail.com

Автор текста: Артур Скальский.

Другие статьи в рубрике "Экономика"

Не ждали? А мы пришли. Переносы по ГЧП-поликлиникам

Когда на дворе был ещё 2025 год, власти Новосибирска совместно с ГК «ВИС» обещали, что перенос сроков строительства семи поликлиник по ГЧП на 2026 год — последний.

Адриан Орлов

ЭкономикаПолитикаНовосибирск

4350

30.01.2026

Столичные налоги и сибирский карман: Дарья Карасёва предложила Травникову раскулачить московские офисы

Новосибирская область входит в 2026 год с огромной финансовой дырой, которую не получится закрыть обычными штрафами или налогами на малый бизнес.

Октябрина Тихонова

ЭкономикаПолитикаКорпорацииНовосибирск

6189

30.01.2026

«Чингис хаан» трещит по швам: аэропорт стал тесным раньше срока

Международный аэропорт «Чингис хаан» задумывался как запас прочности для растущей Монголии, но уже через несколько лет после запуска упёрся в потолок. Пассажиров оказалось в разы больше, чем изначально планировало правительство.

Есения Линней

ЭкономикаТуризмТранспортМонголия

1094

30.01.2026

Томскнефть: рост, который вдохновляет

В 2025 году АО «Томскнефть» ВНК продемонстрировало впечатляющий подъем добычи нефти, тем самым подтвердив статус лидера среди недропользователей Томской области.

Александра Рубинштейн

ЭкономикаТомск

4298

30.01.2026

Газ под ногами

Десятилетия соглашений, миллиарды вложений, гигантское Ковыктинское месторождение. Казалось бы, все звезды сошлись над Иркутской областью в громкое слово «газификация»… Но газ в домах иркутян так и остается обещанием на бумаге.

Глеб Севостьянов

ЭкономикаЖКХПолитикаИркутск

9916

28.01.2026

55 миллионов ушли в никуда: Томск остался без скверов

Администрация Томска умудрилась провалить федеральный национальный проект и была вынуждена вернуть государству 55 миллионов рублей, выделенных на благоустройство. Из-за нерасторопности подрядчиков и отсутствия жёсткого контроля со стороны мэрии город лишился денег на парки и скверы.

Октябрина Тихонова

ЭкономикаБлагоустройствоТомск

1124

28.01.2026

Новосибирский тариф. Почему за автоподставы платят обычные водители?

С начала 2026 года стоимость полиса ОСАГО в Новосибирской области взлетела в два с лишним раза, превратив обязательную страховку в предмет роскоши.

Октябрина Тихонова

ЭкономикаПолитикаТранспортНовосибирск

5175

27.01.2026

Бензиновый обман в Новосибирске: как январский НДС «съел» декабрьские скидки

Новосибирские власти и лояльные СМИ радостно трубят о снижении цен на топливо, ссылаясь на старую статистику за декабрь. Пока в социальных сетях транслируют бодрые анонсы об экономии, водители на заправках наблюдают совсем другую картину: январский рост цен перекрыл уже все прошлые достижения.

Октябрина Тихонова

ЭкономикаТранспортОбществоНовосибирск

1185

27.01.2026

Минсельхоз Прибайкалья: кому и кобыла невеста

На днях с легким пшиком разрядилась интрига в правительстве Прибайкалья. Временно исполняющей обязанности министра сельского хозяйства назначена занимавшая должность первого заместителя министра Марина Кожарина.

Георгий Булычев

ЭкономикаПолитикаИркутск

8511

27.01.2026

Телеграм Бурятии за неделю: неосторожность судьи, затишье Павла Федорова и агитационные плакаты «Рожай!»

Бабр представляет обзор ключевых событий и обсуждений в бурятском сегменте мессенджера Telegram за неделю с 19 по 26 января включительно.

Есения Линней

ЭкономикаПолитикаСкандалыБурятия Байкал

9291

26.01.2026

Скотское молчание: в интервью министр Дармаев не признал эпидемию ящура

Министр сельского хозяйства Бурятии Амгалан Дармаев в середине января дал интервью изданию «МК в Бурятии». Чиновник отчитался об успехах по итогам 2025 года. Бабр разобрал тезисы министра и сопоставил их с комментариями фермеров.

Виктор Кулагин

ЭкономикаРасследованияБурятия

14146

22.01.2026

Холдинг «КДВ Групп» полностью перешёл государству: суд отобрал остатки акций у партнёра Дениса Штенгелова*

Тверской районный суд Москвы поставил точку в истории частного владения одним из крупнейших пищевых холдингов страны. Последний лакомый кусок акций компании «КДВ Групп», принадлежавший Игорю Семёнову, официально изъят в пользу государства по требованию Генеральной прокуратуры.

Октябрина Тихонова

ЭкономикаПолитикаОбществоТомск Россия

9773

22.01.2026

Лица Сибири

Потехин Александр

Пшонко Елена

Борисов Игорь

Близнюков Борис

Битаров Александр

Бредний Раиса

Коженков Сергей

Харитоненко Павел

Желтовский Олег

Терещенко Александр