В Болгарии могут находиться от 300 до 1500 россиян. Варианты их возращения домой прорабатываются

В Болгарии, власти которой ночью 26 февраля закрыли воздушное пространство своей страны для российских перевозчиков, могут находиться от 300 до 500 организованных туристов. С учетом самостоятельных туристов, в том числе и владельцев недвижимости, в этой стране могут находиться до полутора тысяч россиян.

По информации Ассоциации туроператоров России, рассматриваются три варианта возвращения россиян домой: предоставить им билеты на стыковочные рейсы через Стамбул (Турция); продлить пребывание туристов в Болгарии за счет российских туроператоров и принимающей стороны; использовать для вывоза туристов рейсы болгарской авиакомпании Bulgaria Air, которая (пока) не приостанавливала полеты в РФ.

Использование третьего варианта днем 26 февраля было под сомнением: к 14:00 на табло аэропорта Софии рейсы Bulgaria Air FB3363 уже не отображались, поэтому туристам, скорее всего, будут предлагать альтернативные рейсы для возвращения домой с пересадками.

По информации туроператоров, все заезды в Болгарию с 26 февраля на рейсах российских перевозчиков будут отменены с полным возвратом денежных средств.

Туристические власти Болгарии прогнозируют, что в связи с закрытием воздушного пространства летом 2022 года они недосчитаются около полумиллиона российских туристов, включая собственников недвижимости в стране.

URL: https://www.babr24.com/?IDE=225509

Bytes: 1411 / 1332

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра:
newsbabr@gmail.com

Другие статьи в рубрике "Транспорт"

Одни и те же перевозчики, одни и те же проблемы. 442 маршрут снова не справляется

Под конец апреля 2026 года северчане вновь начали активно возмущаться работой межмуниципального маршрута №442, следующий из Северска в Томск. История с ужасными условиями пассажироперевозок не оставляют Томскую область. Время идёт, ничего не меняется.

Андрей Тихонов

ТранспортОбществоСкандалыТомск

228

29.04.2026

Аэропорт «Иркутск»: Мы строили, строили, и наконец… сносим?

В 2023 году, размахивая эскизами (после того как первые варианты, мягко говоря, раскритиковали в интернете), менеджеры иркутского аэропорта объявили: «Проблема решена!». За 585 миллионов рублей для аэропорта построят новый модульный терминал прилета, который разгрузит воздушную гавань.

Глеб Севостьянов

ТранспортСкандалыИркутск

1710

28.04.2026

«Туул» на паузе: монгольские чиновники сдались под натиском закона и массовых протестов

В Монголии временно заморожен проект скоростной магистрали «Туул». Чиновники пришли к выводу, что стройку начали без ключевого документа об оценке воздействия на экологию. Но об экологических рисках заговорили лишь после начала работ и протестов горожан.

Есения Линней

ТранспортЭкологияБлагоустройствоМонголия

8588

23.04.2026

Томские власти и спор о нарушении перевозчиком закона. Штрафы и сбои в работе

Томский транспорт — вечная дилемма, решение которой пока не близится. Ещё один перевозчик не может выполнять норматив, пропускает рейсы, получает штрафы, но разрывать договор с ним власти не спешат. Маршрут №11 уже опустился ниже нормативного уровня.

Андрей Тихонов

ТранспортОфициозТомск

3462

17.04.2026

20 миллионов в никуда: как в Красноярске поставили зарядку для транспорта, который туда не ездит

В Красноярске снова всплыла история, которая отлично объясняет, куда иногда деваются бюджетные деньги. Причём без всяких сложных схем и серых зон — всё официально, по контрактам, с подписями и печатями.

Анна Моль

ТранспортЭкономикаЭкологияКрасноярск

15048

09.04.2026

840 тысяч пассажиров, пробки на парковке и запретные шары: аэропорт «Байкал» в марте

12 марта Министерство транспорта Бурятии отчиталось о достижениях улан-удэнского аэропорта «Байкал». Воздушная гавань обслужила более 840 тысяч пассажиров за 2025 год. Их число увеличилось на 12 процентов к результату 2024 года, что, конечно, внушительно. Ведомство сослалось на данные Росавиации.

Виктор Кулагин

ТранспортЭкономикаБурятия

3647

07.04.2026

В обход пробок. Может ли Енисей разгрузить улицы Красноярска?

Год за годом проблемы дорог остаются неизменными, а терпение горожан на исходе. Жалобы на отсутствие нормальных условий передвижения множатся, но ощутимых улучшений нет.

Ксюша Морозова

ТранспортОбществоКрасноярск

3118

07.04.2026

Общественный транспорт Улан-Удэ: почему город упал на 59-е место в рейтинге «Симетра»

Аналитики компании «Симетра» поставили Улан-Удэ на 59-е место из 100 в рейтинге качества общественного транспорта. За два года столица Бурятии потеряла пять позиций в этом списке. Бабр выясняет причины спада.

Виктор Кулагин

ТранспортЖКХБурятия

16846

19.03.2026

Транспортный коллапс Иркутской области: как малые города и деревни остаются без автобусов

Жители одной из деревень Тулунского района оказались в непростом положении. Несмотря на то что их поселок располагается рядом с федеральной трассой Нижнеудинск – Иркутск, автобусное сообщение там отсутствует. Странное дело — автобусы проходят по трассе, но не останавливаются.

Анна Моль

ТранспортЭкономикаОбществоИркутск

3543

17.03.2026

Перевозчики заплатят сполна. Мэрия Томска ждёт улучшений в сфере общественного транспорта

Транспортные коллапсы в Томской области продолжаются. Перевозчиков, которые периодически нарушали условия контрактов, решили наказать, но не лишением работы. Как писал мэр Томска Дмитрий Махиня в своём тг-канале, виновных в совокупности оштрафовали на пять миллионов рублей.

Андрей Тихонов

ТранспортСкандалыТомск

3688

16.03.2026

Монополия среди перевозчиков пригорода? Томское УФАС пресекло коррупцию

Качество работы общественного транспорта в Томской области оставляет желать лучшего, но департамент транспорта, дорожной деятельности и связи решил устроить монополизацию и в этой сфере. УФАС признало жалобу о коррупции обоснованной и выдало предписание об устранении нарушений.

Андрей Тихонов

ТранспортЭкономикаТомск

4073

13.03.2026

Рейтинг показал дно: как разваливается общественный транспорт Иркутской области

Общественный транспорт в Иркутской области давно перестал быть просто способом добраться из точки А в точку Б. Сегодня это показатель того, насколько регион способен заботиться о своих жителях. И этот показатель, судя по последним данным, стремительно падает.

Анна Моль

ТранспортОбществоЭкономикаИркутск

4377

12.03.2026

Лица Сибири

Татаринов Андрей

Толмачев Дмитрий

Мартыняк Дениc

Зыбынов Андреян

Шкуропат Юрий

Будаева Светлана

Кустос Евгений

Амагыров Валерий

Махов Антон

Савин Александр