Мама, я в Дубае: роскошная жизнь-фальшивка?

О шикарной жизни в большом городе в ОАЭ можно уже слагать легенды. По слухам, куда ни плюнь – всюду миллионеры, шейхи, нефтяники, у которых в наличии белоснежные яхты, гаремы из прекрасных женщин, дворцы, горы золота и бриллиантов.

Но это все слухи, что из этого правда? Мифы рождаются не на пустом месте. Расскажем о самых распространенных из них.

Миф 1. Дубай – столица миллиардеров

Почему-то считается, что Дубай – эпицентр миллиардеров. В кого ни ткни - везде богачи с крупным счетом в банке. Отчасти так оно и есть. В мире насчитывается около пяти тысяч долларовых миллиардеров. И только 20 из них живут здесь бок о бок со «скромными» миллионерами.

На самом деле столицей миллиардеров можно смело назвать Пекин. Сразу за ним - Нью-Йорк.

Миф 2. В Дубае нет бедных людей

Отчасти это правда, если говорить о местных жителях, то да, бедных среди них нет. А вот что касается иммигрантов, людей с достатком ниже среднего очень и очень много. В среднем зарплата обычного рабочего составляет $200-350. Самый дешевый пакет мобильных услуг - $30. Жизнь тут дорогая, поэтому многие ютятся в маленьких комнатах по пять-шесть человек.

Детей иммигранты стараются оставлять в своей родной стране. Иначе обучение таких ребят в обычной школе обойдется родителям в $100 тысяч за 11 лет. А образование в университете так вообще стоит заоблачных денег.

Безработицы тут нет. И все потому, что нелегалов без рабочей визы быстренько депортируют из страны. Зато местные жители в шоколаде: могут легко сменить работу, высшее образование для них бесплатно в любых университетах мира (оплачивают власти ОАЭ).

Миф 3. В Дубае все полицейские ездят на люксовых авто

Почти правда. Весь мир судачит о полицейских в Дубае, мол, ездят они только на Lamborghini и Bentley. Да, действительно в гараже полицейского участка есть несколько спортивных машин, но это не из-за статуса или показной роскоши. Все гораздо проще. У многих горожан полно супербыстрых машин. Ловить правонарушителей как-то же надо, вот и правоохранители пересаживаются на скоростные авто.

При этом в Дубае можно увидеть полицейских и на «скромных» BMW, Audi или даже Toyota.

Миф 4. В Дубае все автоматизировано

Отчасти правда. В Дубае практически все автоматизировано. В этом городе технологий на каждом шагу кондиционеры, роботы-полицейские. Однако во многих районах нет элементарной системы стоков, даже канализация не везде: небольшой дождь может парализовать жизнь города.

К тому же из-за слишком быстрого прироста населения, постоянного строительства, изменения природного ландшафта, отсутствия природных источников воды, единой системы утилизации мусора, огромного количества машин страдает экология города. Небо тут очень часто серое.

Миф 5. Львы, гепарды – домашние питомцы

Вообще содержание диких экзотических животных в Дубае – нарушение закона. Если вы выводите на прогулку гепарда или львенка, вас могут посадить в тюрьму на полгода или выписать штраф от $2700 до $138 тысяч. Однако это мало кого останавливает из местных шейхов. Что касается обычных горожан, то они предпочитают заводить котов в качестве домашних животных, собак они не очень любят.

Фото из открытых источников

URL: https://www.babr24.com/?ADE=169311

Bytes: 3412 / 3159

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра:
newsbabr@gmail.com

Автор текста: Виктория Британская, обозреватель.

На сайте опубликовано 581 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Туризм"

Туризм на фоне степей: как забота о природе двигает экономику Монголии

Сегодня монгольский туризм называют одним из драйверов экономического роста страны. Поток гостей растет, расширяется география маршрутов, появляются новые сервисы. Но главный ресурс страны остается прежним. Это чистый воздух, открытые степи, горные ландшафты и дикая природа.

Эрнест Баатырев

ТуризмЭкологияЭкономикаМонголия

3576

02.02.2026

Байкальская гавань: 49 миллионов на сторожа для миллиардеров

В Турке снова праздник — правительство Бурятии, словно заботливая мать у постели тридцатилетнего бездельника, 16 января выписало АО «ОЭЗ "Байкальская гавань"» очередной чек.

Виктор Кулагин

ТуризмНедвижимостьРасследованияБурятия Байкал

9458

29.01.2026

Конец вольного столбизма: на «Столбах» закрыли свободные подъёмы на скалы

В национальном парке Красноярские Столбы фактически поставили точку в привычном для города столбизме. С конца прошлого года здесь действует новый режим посещения: гулять можно только по официально утверждённым маршрутам, а свободный подъём на скалы оказался под запретом.

Анна Моль

ТуризмОбществоПолитикаКрасноярск

6935

29.01.2026

Через тернии к будке: как «Байкальская гавань» вошла в 2026 год

С чем особая экономическая зона «Байкальская гавань» вошла в 2026 год? Судя по декабрьским и январским новостям, резиденты не могут построить для себя же типовые трансформаторы. А лакомый участок, выставленный на продажу, оказался промышленным складом почти банкрота «Байкальской лесной компании».

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономикаПолитикаБурятия Байкал

16347

12.01.2026

Green Flow построит отель на неработающих очистных Байкала

ООО «Грин Флоу Байкал Резиденция» (ОГРН 1240300004240) представило часть проектной документации на строительство апарт-отеля в ОЭЗ «Байкальская гавань».

Виктор Кулагин

ТуризмЭкологияЭкономикаБурятия Байкал

29755

16.12.2025

Инсайд. Консервация бедности: разбор народнического подхода Откидача к туризму

Консервация бедности: разбор народнического подхода Откидача к туризму Позиция Александра Откидача, изложенная в его ответе на нашу статью, понятна и даже по-своему симпатична. Она продолжает большую русскую традицию, которую можно условно назвать «народнической».

Фокс Смит

ТуризмЭкологияБурятия

21949

11.12.2025

Красноярск хочет стать гостеприимным. Получится ли?

Мэрия Красноярска утвердила программу развития туризма, рассчитанную до 2030 года. Документ объёмный и, пожалуй, самый честный из тех, что обычно появляются в городской повестке.

Анна Моль

ТуризмЭкономика и бизнесЭкологияКрасноярск

29597

19.11.2025

Бетонный каркас на берегу Байкала: хроника обещаний и финансовые реалии «Байкальской гавани»

В начале ноября компания «Грин Флоу Байкал» отчиталась о возведении каркаса будущего хилинг-отеля в селе Турка. Заявленная дата открытия объекта — 2027 год. Сроки плывут, цена растёт Проект Green Flow Baikal, анонсированный как четырехзвёздочный отель на 153 номера, стартовал в 2021 году.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесПолитикаБурятия Байкал

33359

18.11.2025

Взлёт по предварительному сбору: тарифы в аэропорту Улан-Удэ поднимают втрое

Сборы и тарифы в аэропорту Улан-Удэ «Байкал» ждёт ежегодное и местами трёхкратное повышение до конца 2029 года. Начнём с малого. Тариф за предоставление аэровокзала на внутренних линиях для одного пассажира до недавнего времени составлял 60 рублей.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесБурятия

34740

15.11.2025

Гостеприимство без розеток: на что уходят туристические миллиарды в Бурятии

В конце октября иркутский блогер Александр Откидач опубликовал два текста с наблюдениями о туризме в Бурятии и готовым планом действий по его развитию на 2026-2027 годы. Министр туризма Алдар Доржиев получил публичный и, надо признать, унизительный консалтинг. Зато бесплатно.

Виктор Кулагин

ТуризмПолитикаБурятия

32416

11.11.2025

Прибрежный передел: как фотограф с долгами стала инвестором на Байкале

Новым владельцем амбициозного проекта застройки побережья Байкала на 6,7 миллиарда рублей стала фотограф из Москвы Екатерина Зуева. Согласно данным Федеральной службы судебных приставов, в 2021 году за ней числились исполнительные производства на общую сумму около 150 тысяч рублей.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесСкандалыБурятия Байкал

44284

29.10.2025

Рейсы на Хайнань есть, сотрудников на стойках нет: что происходило в аэропорту Улан-Удэ в октябре

В октябре пиар-служба аэропорта «Байкал» работала в стахановском темпе. Сначала объявили о прямых рейсах на китайский курорт Хайнань, затем анонсировали полёты в Ташкент, откуда рукой подать до Бангкока и Дубая. Всё это приправили новостями о субсидированных билетах в Омск и Красноярск.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесБурятия

20318

27.10.2025

Лица Сибири

Сухорученко Владислав

Соболев Александр

Куглянт Алексей

Альмухамедов Алексей

Цыдыпов Сергей

Дронова Ксения

Ступин Дмитрий

Алексеев Борис

Шевченко Светлана

Медведев Михаил