Артур Скальский

© Байкал-Инфо

ЭкономикаМир

3226

22.09.2014, 12:44

Глава РУСАЛа Олег Дерипаска принял участие в «Летнем Давосе» в Тяньцзине

Две тысячи участников из более чем 90 стран собрались на ежегодном экономическом форуме «Встреча новых чемпионов», которая прошла в Китае в сентябре 2014 года, сообщает пресс-служба РУСАЛа.

«Новые чемпионы» – это наиболее динамично развивающиеся компании, которые не только занимают ведущие позиции в своих отраслях, но и формируют будущее как бизнеса, так и общества. Например, компания РУСАЛ, которую на форуме представили гендиректор РУСАЛа Олег Дерипаска и директор по стратегии, развитию бизнеса и финансовым рынкам Олег Мухамедшин.

В беседах с другими участниками форума и журналистами представители компании говорили не только о ситуации в отрасли, но и об экономике в целом. И, конечно же, о сотрудничестве с Китаем – одном из самых перспективных направлений не только для РУСАЛа, но и для всего российского бизнеса. Однако даже китайская экономика – пожалуй, самая быстрорастущая в мире – сталкивается с серьезными проблемами и вызовами. Одно из главных опасений внушает замедление экономического роста КНР. Так, по последним данным, в августе промышленное производство в Китае увеличилось на 6,9%, вместо ожидаемых 8,8%. Это самые низкие темпы роста со времен мирового экономического кризиса 2008 года.

Как рассказал Олег Дерипаска на сессии под названием «Как китайский подъем отразится на остальном мире?», перепроизводство есть не только в алюминиевой отрасли Китая: оно касается стали, цемента, стекла и другой продукции. КНР наводнили неэффективные производства, работающие по устаревшим технологиям, загрязняющие экологию и создающие проблему перепроизводства. А вскоре начался экономический кризис, и отрасль впала в длительную рецессию. Таким образом, параллели между нынешней ситуацией в Китае и в алюминиевой отрасли на пороге кризиса вполне уместны.

«Китайский бизнес должен выходить за границы свой страны в поисках ресурсов. При этом очень важно внедрять новые технологии, чтобы снизить загрязнение экологии. Мы верим, что все это будет сделано. Надеемся, Китай решит все эти проблемы и станет ассоциироваться не только с серьезными объемами выпуска, но и с высокой эффективностью производства», - сказал на форуме Олег Дерипаска.

Действительно, инновации и смелые решения – ключ к решению многих проблем. Директор по стратегии, развитию бизнеса и финансовым рынкам Олег Мухамедшин отметил, что сейчас экономическая структура Китая переживает всестороннее и глубокое изменение, и это благоприятно для рынка. Топ-менеджер убежден, что инновации – ключевой фактор роста экономики КНР. Если Китай продолжит развивать урбанизацию и улучшать инфраструктуру, то можно будет ожидать роста экономики страны на 7-8% в год. «Мы провели модернизацию оборудования, чтобы снизить расход наиболее важных материалов, потребление электричества... И это сработало – мы снизили себестоимость своей продукции. Она уменьшилась больше чем на 250 долларов, достигнув 1752 долларов на тонну», – отметил он.

Подобные меры предпринял не только РУСАЛ, но и другие ведущие производители алюминия. Чтобы подтолкнуть рост цен на продукцию, за последние годы алюминиевая промышленность сократила 3 млн тонн неэффективных мощностей во всем мире. Благодаря усилиям производителей цена металла начала стабильно расти. Еще весной она находилась на минимальном уровне за последние четыре года, а уже летом впервые за долгое время превысила порог в 2000 долларов за тонну. В ближайшем будущем, по прогнозам РУСАЛа, стоимость алюминия на Лондонской бирже металлов серьезно меняться не будет. Сейчас Китай усиливает эффективность экономического развития, поддерживая высокотехнологичную промышленность и ликвидируя неэффективные производственные мощности. Это открывает новые возможности для зарубежных компаний, включая РУСАЛ, отметил Олег Дерипаска.

Напомним, в марте 2013 года, когда президент Китая Си Цзиньпин приезжал в Россию, РУСАЛ и ведущий китайский производитель алюминия Chalco подписали важное соглашение о сотрудничестве. «Мы рассматриваем потенциальный совместный проект в Восточной Сибири, – заявил Олег Мухамедшин. – На рынке еще есть существенные запасы, так что это не проект ближайшего будущего, но среднесрочной перспективы, поскольку рынок будет в дефиците, и чтобы покрыть растущее потребление, мы будем рассматривать этот проект».

Артур Скальский

© Байкал-Инфо

ЭкономикаМир

3226

22.09.2014, 12:44

URL: https://www.babr24.com/?ADE=128930

Bytes: 4250 / 4250

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра:
newsbabr@gmail.com

Другие статьи в рубрике "Экономика"

Инсайд. Монополия "Роснефти" довела АЗС до деградации

Топливный кризис в Прибайкалье вскрыл до предела деградировавшее состояние АЗС «Роснефти» и того сервиса, который компания предоставляет в Прибайкалье. По словам самих автомобилистов, львиная доля времени в очередях уходит не только из‑за большого количества машин.

Василий Чайкин

ЭкономикаРасследованияИркутск

6777

10.07.2026

Новосибирский бензиновый передел: как нефтяные гиганты убивают частные АЗС под присмотром властей

Топливный кризис в Новосибирской области оказался не просто случайным сбоем логистики. За километровыми очередями и астрономическими ценниками скрывается жёсткий передел рынка, где крупные корпорации целенаправленно выживают частный бизнес, а региональные чиновники делают вид, что всё идёт по плану.

Октябрина Тихонова

ЭкономикаПолитикаСкандалыНовосибирск

6387

10.07.2026

Прощальная посадка: Мемориал Победы превратился в кладбище бюджетного озеленения

Народный фронт Бурятии вновь проверил парк Мемориал Победы и подтвердил то, о чём говорил Бабр ещё весной 2025-го. Озеленение фактически провалено. На мемориале так и не появились предусмотренные контрактом сотни зелёных насаждений: не прижились ни деревья, ни кустарники.

Есения Линней

ЭкономикаБлагоустройствоБурятия

1694

09.07.2026

Топливный кризис в Новосибирске: бензин по 170 рублей, лимиты и откат к Евро-3

Этим летом автомобилисты Новосибирска оказались в реальности, где полный бак стал настоящей роскошью, а обычная поездка на автозаправочную станцию превратилась в многочасовой тест на выдержку.

Октябрина Тихонова

ЭкономикаТранспортСкандалыНовосибирск

1660

09.07.2026

Пиролиз вместо дыма: Монголия замахнулась на «зелёное» производство

Монголия решила сделать ставку на высокие технологии. В Баганууре планируют построить завод по пиролизной переработке угля стоимостью 134 миллиона долларов.

Есения Линней

ЭкономикаЭкологияМонголия

9804

08.07.2026

Сухие баки и жёсткие лимиты: как Томск выживает в условиях бензинового голода

Очереди на томских заправках растянулись на километры, а цены на бензин в некоторых районах перевалили за 100 рублей. Перебои с поставками уже сказываются на работе предприятий, перевозчиков и независимых АЗС.

Октябрина Тихонова

ЭкономикаТранспортОфициозТомск Россия

2323

06.07.2026

Телеграм Бурятии за неделю: «Алтаргана-2026», бензин в обмен на лес и уход Кожевникова

Бабр представляет обзор ключевых событий и обсуждений в бурятском сегменте мессенджера Telegram за неделю с 29 июня по 6 июля включительно.

Есения Линней

ЭкономикаПолитикаКультураБурятия

9879

06.07.2026

Призрачная реконструкция ДК ЛВРЗ

В Бурятии довольно часто любят говорить о сохранении культурного наследия, особенно когда это не требует ничего, кроме громких заголовков. В феврале власти Улан-Удэ пообещали перезапустить историю Дворца культуры ЛВРЗ, начав разработку новой проектной документации.

Есения Линней

ЭкономикаКультураБурятия

12230

04.07.2026

Денег нет, но вы держитесь: Бурятия официально отказывается от Джидинского комбината

Ровно два года назад Бабр в последний раз обращался к теме Джидинского вольфрамо-молибденового комбината (ДВМК). Всё это время ситуация с ликвидацией одного из самых опасных объектов накопленного вреда в Бурятии оставалась замороженной: ни сдвигов, ни ясности.

Есения Линней

ЭкономикаЭкологияЗдоровьеБурятия Россия

14460

02.07.2026

ГЧП-поликлиники. Открытие планируется на 2026 год

В июне 2026 года губернатор Новосибирской области осчастливил жителей. Четвёртая поликлиника по государственно‑частному партнёрству готова на 98%. Три поликлиники уже открылись для приёма пациентов в 2025 году, теперь на очереди ещё одна. До семи ещё далековато, но прогресс уже заметен.

Адриан Орлов

ЭкономикаОбществоЗдоровьеНовосибирск

2718

02.07.2026

ТГК-14 доедает крохи: о замороженной ТЭЦ и холодных трубах

Ещё недавно руководство ТГК-14 рассказывало о масштабных проектах развития. Сегодня повестка изменилась до неузнаваемости: бесконечные суды, финансовые проблемы, отменённые стройки и хронические задержки ремонта. Компания окончательно превращается из системообразующего предприятия в гнилой бизнес.

Есения Линней

ЭкономикаЖКХРасследованияБурятия

16457

01.07.2026

Инсайд. ВСРП: удар по региональному туризму

«Восточно-Сибирское речное пароходство» (АО «ВСРП») намерено сократить количество рейсов в Иркутской области и повысить тариф на перевозки. Официальная причина: дефицит топлива и роста его стоимости.

Василий Чайкин

ЭкономикаИркутск Бурятия Байкал

3181

01.07.2026

Лица Сибири

Чалбышев Александр

Жвачкин Сергей

Цыбиков Батор

Алешин Евгений

Очиров Бато

Кузнецов Сергей

Деранжулин Павел

Салацкая Диана

Сахалтуев Радна

Лыгденов Виталий