Аномальная норма: как предсказуемый снег вновь парализовал Улан-Удэ

7 ноября зимний сезон в столице Бурятии открылся с размахом: десятибалльными пробками, массовыми ДТП и коллективным толканием автобусов силами пассажиров.

За 18 дней до коллапса пресс-служба мэрии отчиталась, что Комбинат по благоустройству полностью готов к зиме. Директор комбината Игорь Мункуев заверил, что к снегопадам подготовлено около 100 единиц специализированной техники, заготовлено пять тысяч тонн песка, а с 15 октября введено круглосуточное дежурство.

Блажен, кто верует, — тепло ему на свете. Но 7 ноября вера испарилась вместе с теплом из застрявших в пробках автомобилей. С самого утра город замер в транспортном ступоре, МЧС рассылало предупреждения об обильном снегопаде, но Комбинат по благоустройству сообщил о выходе спецтехники на линию только около десяти часов. Первые ДТП с большегрузами, не способными одолеть оледеневшие подъёмы, начались уже через час. К трём часам дня улица Борсоева превратилась в каток для боулинга, где кеглями буквально выступили около десяти автомобилей.

В ответ на нарастающий хаос мэр Игорь Шутенков выступил с заявлением, суть которого сводилась к двум тезисам: стихия оказалась сильнее, и горожанам лучше сидеть дома. «Прогноз погоды неблагоприятный. Пожалуйста, без особой надобности не используйте личный автотранспорт», — сообщил градоначальник.

На следующий день мэр сообщил, что выпала месячная норма осадков. Жители города уже не удивлялись в комментариях к новостям: «Каждый год аномальный снег, больше месячной нормы падает... Извините, но если снег больше десяти лет идёт так, как идёт, то он-то нормальный. И кто тогда аномальный и не может усвоить закономерность?».

В отчёте от 8 ноября говорится о 82 единицах техники, работавших всю ночь. 10 ноября Мункуев уточняет, что ежедневный выход составлял около 90 единиц. Однако горожане этой армады не увидели. «Техники-то по спискам много, одних пескоразбрасывателей более 20 штук. И где они?», — спрашивают в соцсетях. Ответ кроется в деталях. Один из комментаторов утверждает: «Из 82 заявленных единиц две трети — это просто грузовики с кузовом для перевозки. А грейдеров и пескоразбрасывателей — мизер».

Кроме того, очевидцы наблюдали эпизод, как водитель пескоразбрасывателя ломом и лопатой пытался заставить машину работать. Либо песок почему-то был мокрым и замёрз, либо нерабочая техника не прошла проверку перед выходом на линию. Это не похоже на готовность к зиме, о которой Игорь Мункуев отчитался в октябре.

Заявления чиновников в дни коллапса лишь подчёркивали их оторванность от ситуации. Например, председатель КГХ мэрии Дмитрий Фёдоров призывал горожан пересесть на трамваи, заявив, что они ходят «наполовину пустыми». Спустя всего два часа «Управление трамвая» взмолилось в соцсетях: «Друзья, мы видим, что на остановках в центре города много пассажиров и трамваи идут полными. Если есть возможность переждать, то подождите, пожалуйста, следующий трамвай». Налицо полное отсутствие координации между муниципальными ведомствами.

Даже работа коммунальных служб выглядела небрежно. Подсыпка песком без предварительной очистки дороги от снега приводит к тому, что песок оказывается под свежим слоем осадков, не давая никакого эффекта. В других городах снегоуборочная техника выходит на улицы до начала снегопада или одновременно с ним, работая в связке, чтобы не создавать заторов. В Улан-Удэ же ждут ночи, оставляя город на целый день в снежном плену.

К 10 ноября Комбинат по благоустройству отчитался о 1690 тоннах высыпанного песка и 1027 кубометрах вывезенного снега. Однако жители продолжали жаловаться на ледяные наросты и «шипованные» дороги даже на центральных улицах.

Бабр продолжит внимательно следить за развитием событий.

Фото: Весь Улан-Удэ, мэрия Улан-Удэ, Байкал Дэйли