Виктор Кулагин

© Babr24.com

ТуризмЭкономика и бизнесБурятия

9893

03.09.2024, 21:57

Аэропорт Улан-Удэ: как пассажиры оценили работу в августе

В августе 2024 года аэропорт «Байкал» в Улан-Удэ продолжил вызывать неоднозначные оценки у пассажиров. Бабр проанализировал свежие отзывы, оставленные на различных онлайн-платформах.

Одной из главных претензий пассажиров остается недостаточная вместимость старого терминала. Многие отмечают нехватку сидячих мест в зале ожидания, что создает дискомфорт, особенно в часы пик. Чтобы поставить пару лавок, много усилий не нужно. Или, возможно, лавки — это слишком дорогостоящая инвестиция для холдинга «Новапорт»? Ситуацию усугубляет отсутствие эффективной системы кондиционирования: в жаркие дни в помещениях становится душно. К счастью, осенью эта проблема пропадет благодаря климату.

Текущий ремонт и строительство нового терминала, призванные решить проблему недостаточной пропускной способности, парадоксальным образом усложняют жизнь пассажиров, хотя работы должны приближаться к финишу. Особенно острой проблемой стала организация парковки. Пробки, хаос, ругань и битва за место под солнцем (точнее, под дождем, судя по отзывам о лужах и грязи). Высокая стоимость, недостаточное количество мест и сложности с выездом из-за единственного работающего шлагбаума вызывают многочисленные нарекания.

Некоторые даже предлагают переименовать аэропорт в «Шлагбаум имени Дмитрия Гармаева». Образующиеся пробки на выезде портят впечатление даже у тех пассажиров, которые в целом остались довольны обслуживанием в аэропорту.

«Выезд только через один шлагбаум, бесплатная парковка 15 минут, вы в своем уме? Это же вы сами создали такие условия, что нельзя вовремя выехать, почему страдают простые люди?», — возмущается один из пассажиров.

Отзывы о работе персонала аэропорта разнятся. Часть пассажиров отмечает доброжелательность и готовность помочь, другие жалуются на грубость и непрофессионализм отдельных сотрудников. Особенно неприятное впечатление производят случаи, когда персонал повышает голос на пассажиров или проявляет излишнюю подозрительность при досмотре. Данные паспорта и номера посадочного талона часто проверяются так, будто в Бурятию ожидается прибытие международного преступника.

«На стойке регистрации женщина, контролирующая поток пассажиров нервно орала на толпу. Так нельзя. Многие перед полетом нервничают, если твоя работа следить за порядком, делай это вежливо и с улыбкой», — пишет пассажир, вылетавший из Улан-Удэ в Москву.

Пассажиры сталкиваются с произвольным толкованием правил провоза ручной клади сотрудниками аэропорта. В одном из отзывов описывается случай, когда пассажиру пришлось оплатить провоз рюкзака как багажа.

«Сотрудники трактуют правила перевозчика("Смартавиа") как хотят. В правилах сказано, что в салон можно пронести ручную кладь и рюкзак. В Шереметьево подтвердили, а в аэропорту Улан-Удэ сказали, что рюкзак должен быть кожаным, а здесь тряпка, поэтому папка бумаги для акварели и акварель в сумке — это багаж. Пришлось платить 2800 рублей», — пишет пассажир.

Неоднозначные оценки получил и бизнес-зал аэропорта. При относительно высокой стоимости доступа (2000 рублей) качество обслуживания не соответствует ожиданиям пассажиров. Ограниченный выбор питания, необходимость доплачивать за кофе или воду, а также общее состояние помещения (грязные кресла, неухоженные туалеты) вызывают недоумение у клиентов, привыкших к стандартам крупных столичных аэропортов. Авиагавань Улан-Удэ, на минуточку, имеет статус международного. Для сравнения: в московских аэропортах за такие деньги предлагают полный пансион, включая комнаты отдыха и душевые кабины.

Улан-удэнский аскетизм бизнес-зала невольно наводит на мысли о монастырской трапезной. Не хватает только монахов, призывающих к смирению и воздержанию...

Несколько пассажиров отметили проблемы с чистотой в аэропорту. Путешественники знакомятся с местной фауной. Нет, речь идет не о знаменитых байкальских эндемиках или баргузинском соболе. Аэропорт «Байкал» может похвастаться собственной экосистемой, где главными героями выступают насекомые. Эти крылатые создания, видимо, мечтают свалить из депрессивной республики и с удовольствием облепляют багаж пассажиров.

«Аэропорт — жуть. Маленькое пространство зала, где происходит регистрация на рейсы. Недостаточно стульев... Но самое неприятное — это насекомые, которые облепливали багаж, летали вокруг, садились на нас», — делится впечатлениями одна из пассажирок.

Неудобное расположение зоны досмотра на втором этаже создает дополнительные трудности для пассажиров, особенно для людей с ограниченными возможностями. Необходимость подниматься по лестнице с багажом, а затем спускаться для посадки в автобус вызывает закономерные нарекания.

Некоторые пассажиры отмечают и позитивные стороны аэропорта «Байкал». Среди них: компактность и уют старого терминала, наличие балкона для наблюдения за взлетающими самолетами, а также отдельные случаи исключительно доброжелательного отношения персонала. Видимо, повезло со сменой.

Строительство нового терминала, которое должно быть завершено в сентябре (хотя сейчас Дмитрий Гармаев расплывчато утверждает, что оно завершится к концу 2024 года), дает надежду на решение многих инфраструктурных проблем аэропорта. Однако текущая ситуация вызывает опасения, что без кардинального пересмотра подходов к организации работы и повышения стандартов обслуживания простое расширение площадей может оказаться недостаточным для качественного улучшения ситуации.

Среди первоочередных задач: оптимизация работы парковки, улучшение системы кондиционирования, повышение стандартов чистоты и гигиены, а также работа над повышением культуры обслуживания среди персонала. Без решения этих проблем даже ввод в эксплуатацию нового терминала может не привести к качественному улучшению восприятия аэропорта пассажирами.

Закономерно возникают вопросы к руководству аэропорта и его владельцу — холдингу «Новапорт», известному своей политикой выжимания прибыли любой ценой. Тактика холдинга — непрерывное повышение тарифов на обслуживание и изобретение новых поборов, что напрямую сказывается на стоимости авиабилетов. Доля аэропортовых сборов в цене билета может достигать трети. Однако собранные с пассажиров деньги явно идут не на улучшение инфраструктуры и сервиса аэропорта «Байкал».

Возможно, причина кроется в запутанной структуре собственности холдинга «Новапорт», имеющего иностранных акционеров. Вся отчетность подконтрольных холдингу аэропортов проходит через иностранных аудиторов. Топ-менеджмент холдинга обучался за рубежом и может иметь свои интересы, не совпадающие с нуждами регионов присутствия.

Настораживают и недавние кадровые перестановки в «Новапорте». Гендиректор холдинга Сергей Рудаков, находящийся под персональными санкциями США, покидает свой пост. Это неизбежно приведет к дальнейшим перестановкам. Есть риск, что новое руководство ужесточит политику выжимания прибыли, что еще сильнее ударит по карманам пассажиров и качеству обслуживания.

В условиях растущей конкуренции за туристические потоки негативный имидж воздушных ворот и «советский» сервис могут стать серьезным препятствием для развития туризма в Бурятии. А пока пассажиры аэропорта «Байкал» могут только надеяться на лучшее и запасаться терпением и средствами от насекомых.

Фото: Отзовик, Яндекс.Карты

Ранее на Бабре:

Душный аэропорт «Байкал»: как пассажиры оценили работу авиагавани в июле

Виктор Кулагин

© Babr24.com

ТуризмЭкономика и бизнесБурятия

9893

03.09.2024, 21:57

URL: https://www.babr24.com/bur/?IDE=264535

bytes: 8189 / 7344

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте
- Вайбер
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Бурятии:
[email protected]

Автор текста: Виктор Кулагин.

Другие статьи в рубрике "Туризм" (Бурятия)

Горячинский тупик: курортное село Бурятии на грани туристического бунта

Пока министр туризма Бурятии Алдар Доржиев рапортует об успехах отрасли и строит грандиозные планы, в республике назревает настоящий туристический бунт. Депутат Народного Хурала Сергей Мезенин бьет тревогу: жители курортного села Горячинск готовы браться за факелы и жечь гостевые дома.

Виктор Кулагин

ТуризмПолитикаСкандалыБурятия Байкал

10576

03.10.2024

Аэропорт Улан-Удэ: как пассажиры оценили работу в сентябре

Бабр представляет независимый анализ свежих отзывов пассажиров аэропорта «Байкал» за сентябрь 2024 года. Судя по оценкам, сентябрьские путешественники погрузились в атмосферу ностальгии по советскому сервису, приправленную щепоткой строительного хаоса и ароматом немытых туалетов.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесБурятия

7256

01.10.2024

Мечты о Китае: аэропорт «Байкал» и неисполненные обещания Дмитрия Гармаева

Директор аэропорта «Байкал» Дмитрий Гармаев продолжает кормить общественность пустыми обещаниями о возобновлении пассажирских рейсов в Китай. Факты упрямо свидетельствуют об обратном.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесБурятия Китай

9180

16.09.2024

Аэропорт Улан-Удэ: как пассажиры оценили работу в августе

В августе 2024 года аэропорт «Байкал» в Улан-Удэ продолжил вызывать неоднозначные оценки у пассажиров. Бабр проанализировал свежие отзывы, оставленные на различных онлайн-платформах. Одной из главных претензий пассажиров остается недостаточная вместимость старого терминала.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесБурятия

9893

03.09.2024

Экотропа в Бурятии: куда уйдут 240 миллионов?

До 2026 года в Иволгинском районе Бурятии должна появиться экотропа «Плато Чингисхана» длиной 4,5 километра. Ее украсят 12 скульптур известного бурятского художника Даши Намдакова. Вдоль маршрута планируется создать зоны отдыха, поставить беседки и скамейки.

Виктор Кулагин

ТуризмПолитикаЭкологияБурятия

16769

27.08.2024

Туристический бум в Бурятии: миф или реальность?

Официальные источники бодро рапортуют о росте доходов владельцев гостиниц и отелей в Бурятии. Согласно данным Бурятстата, в 2023 году они составили более трех миллиардов рублей. Это на 350 миллионов больше, чем годом ранее. Чиновники поспешили назвать результаты ростом туристической отрасли.

Виктор Кулагин

ТуризмПолитикаЭкономика и бизнесБурятия Байкал

19351

16.08.2024

Троценко и Гармаев: жадный тандем рушит репутацию аэропорта «Байкал»

Строительство нового терминала аэропорта «Байкал» в Бурятии вызывает серьезные вопросы и нарекания в дальневосточных СМИ.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесПолитикаБурятия

24521

06.08.2024

Необходим компромисс: о плавучих банях на Байкале

В Бурятии разгорелась дискуссия по поводу плавучих бань на Байкале. Некоторые жители выразили опасения по поводу загрязнения озера сточными водами. Местные законодатели уделяют этому вопросу недостаточно внимания. Стоит ли запрещать плавучие бани?

Виктор Кулагин

ТуризмЭкологияПолитикаБурятия Байкал

22960

17.07.2024

Дыра в заборе бурятского туризма: как с Александра Барданова содрали «овечью шкуру»

В бурятских соцсетях появилось письмо бывшего работника туристической базы ООО «Байкал Далай», гендиректором которой является Александр Барданов — бывший депутат горсовета Улан-Удэ и зампред по экономическому развитию и туризму мэрии, которого выкинули из администрации после падения навеса ...

Виктор Кулагин

ТуризмСкандалыПолитикаБурятия Байкал

28431

10.07.2024

Хилинг-туризм в Бурятии: топ пять по России, обман или очередное нереализуемое направление?

Сервис Яндекс Путешествия опубликовал свой топ пять лучших мест в России для хилинг-туризма в 2024 году. В число фаворитов вошел и посёлок Аршан в Бурятии, который славится своими оздоровительными курортами.

Денис Большаков

ТуризмЭкономика и бизнесОбществоБурятия

16752

31.05.2024

Конкурент аэропорта «Байкал»: почему авиаперевозчики могут выбрать Элисту

В мае в Калмыкии открылся аэропорт Элисты, который оставался закрытым с февраля 2022 года. Многие аналитики утверждают, что он способен создать конкуренцию аэропорту Улан-Удэ в части религиозных путешественников, которые интересуются буддизмом.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесРелигияБурятия

40293

15.05.2024

Аэропорт «Байкал»: как пассажиры оценили работу предприятия в апреле

Бабр изучил последние отзывы клиентов улан-удэнского аэропорта «Байкал», оставленные на онлайн-платформах «2ГИС» и «Яндекс Карты». Чаще всего комментарии оставляют иногородние граждане, так что с помощью интернет-отзывов можно понять, как воздушная гавань воспринимается со стороны.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесБурятия

20805

25.04.2024

Лица Сибири

Шагдарова Индира

Серов Борис

Хартаев Валерий

Ерахтин Евгений

Семенов Дмитрий

Михалков Никита

Торопкин Максим

Мальм Александр

Григорьев Михаил

Якубовский Александр