Виктор Кулагин

© Babr24.com

Экономика и бизнесТуризмБурятия

17174

22.07.2024, 22:25

Душный аэропорт «Байкал»: как пассажиры оценили работу авиагавани в июле

Бабр изучил последние отзывы клиентов улан-удэнского аэропорта «Байкал», оставленные на различных онлайн-платформах. Чаще всего комментарии оставляют иногородние туристы, так что комментарии помогают понять, как воздушная гавань воспринимается жителями других регионов.

Тон сегодняшним отзывам задает «Аноним 03», подписчик которого умоляет руководство аэропорта установить кондиционеры в залах ожидания и регистрации. Каждый второй-третий отзыв за июль так или иначе связан с духотой и жарой, от которых здание аэропорта никак не спасает пассажиров. Некоторые из них сообщали, что стояли в очередях в предобморочном состоянии.

Но самое интересное, что система кондиционирования есть, ее просто не включают. Например, на весь огромный зал вылета, оборудованный техникой, работает только один кондиционер, из которого течет вода. Другие кондиционеры подключены к сети, но сотрудники аэропорта по неизвестным причинам их не включают. Если техника поломана, то зачем ее подключать к электричеству?

Весь этот позор ложится на плечи гендиректора Дмитрия Гармаева и представителей холдинга «Новапорт». В их кабинетах явно нет проблем с охлаждением воздуха. Первый, по всей видимости, боится лишний раз потревожить хозяев аэропорта, а вторые требуют благодарности за то, что вообще вложили свои кредитные деньги в строительство нового терминала. Интересы пассажиров здесь далеко не на первом месте.

Неспособность Гармаева совместить ремонтные работы и рабочий процесс аэропорта также находят отклик среди пассажиров: «Во время летнего периода, когда прибывает основная масса туристов, учинили ремонт парковки. Никаких знаков: куда идти, где вылет, где прилет. В самом здании аэропорта жара, нет даже намека на прохладу. Получение багажа — отдельная история. Персонал аэропорта по большей части приветливый, но встречаются индивиды».

Ситуация с ремонтом позволяет аэропорту и дальше высасывать деньги из своих же клиентов с помощью пробок на парковке, о чем Бабр писал неоднократно. Так что невероятная жадность Гармаева проглядывается не только в экономии электричества на кондиционерах. Нескончаемые работы и реставрации в целом вызывают усталость у тех, кто долго и часто пользуется услугами воздушной гавани. Особенно страдают немобильные граждане, которым тяжело на колясках добраться до зоны вылета.

В этой связи интересен смешанный комментарий, где за ложкой меда идет ушат дегтя: «Небольшой аэропорт, очередей особо нет, все быстро и четко. Один раз опоздала немного на регистрацию, но все равно багаж забрали и в самолет пустили. Сейчас строят новый аэропорт, всю территорию перекопали. Все прекрасно, кроме того, что въезд и выезд через один шлагбаум. Из-за этого скапливается очередь из машин, и все вынуждены платить за стоянку, хотя по факту стоишь просто в очереди, чтобы выехать. Бурятский сервис, лишь бы содрать денег. Могли бы на время ремонта убрать эту оплату».

Один из туристов по достоинству оценил ноу-хау в виде фанерной дорожки, которая временно заменяет асфальтовое покрытие: «Первое, что бросается в глаза, это отсутствие нормального подъезда к аэропорту. Второе — прилегающая площадка не доделана уже который год. Изюминка территории — это временно организованная пешеходная дорожка, выложенная из листов фанеры, по которой гости республики везут свой багаж. В самом здании аэропорта выключено освещение в зале ожидания. Был дан ответ, что это забота о пассажирах, которые спят в зале ожидания, время за полночь. Отсутствует терминал самообслуживания регистрации на рейс. Есть терминал распечатки посадочных билетов, но только для клиентов S7. Негде купить питьевой воды».

Отметим, что фанерные доски лежат друг на друге, а не встык. Из-за этого чемоданы невозможно просто катить, их приходится и тащить. В таких мелочах особо заметна неграмотная организация строительных работ. Однако один момент становится все хуже и хуже, хотя он не связан с ремонтом. Речь идет о бизнес-зале.

«Бизнес-зал не работает круглосуточно. На ранний рейс в него попасть невозможно. Персонал аэропорта (в частности, начальник смены) ведет себя с пассажирами по-хамски. В пять часов утра бизнес-зал так и не открыли, а когда открыли, пришлось ждать девушку на ресепшн для регистрации. Кофе платный. Завтраки ограничены. Каша, яичница и блины. ВСЕ. Каша, размазанная по большой чашке. Ее подают в битой посуде», — написала некая Яна.

Отзывы клиентов о работе аэропорта Улан-Удэ в июле — это трагикомичная история о жадности, некомпетентности и бесчувственности руководства аэропорта. «Душность» аэропорта — это не единственная проблема. В ходе ремонта территории созданы неудобства для пассажиров, а в самом здании аэропорта — недостаток освещения и отсутствие терминала самообслуживания. Интересы пассажиров отходят на второй план перед погоней за рублем.

Неужели в Бурятии нет никого, кто заботился бы о репутации республики и о том, чтобы туристы увозили из Бурятии приятные впечатления? Аэропорт «Байкал» — это лицо республики, и такое отношение к пассажирам говорит о многом.

Бабр продолжает следить за ситуацией и рассказывать о проблемах, с которыми сталкиваются пассажиры в аэропорту Улан-Удэ. Надеемся, что Дмитрий Гармаев обратит внимание на проблемы и примет меры по их решению. В противном случае о гостеприимстве Бурятии будут говорить только негативные отзывы пассажиров.

Ранее на Бабре:

Аэропорт «Байкал»: как пассажиры оценили работу предприятия в мае-июне

Фото: Яндекс.Карты

Виктор Кулагин

© Babr24.com

Экономика и бизнесТуризмБурятия

17174

22.07.2024, 22:25

URL: https://www.babr24.com/bur/?IDE=262742

bytes: 6202 / 5465

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте
- Вайбер
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Бурятии:
[email protected]

Автор текста: Виктор Кулагин.

Другие статьи в рубрике "Экономика и бизнес" (Бурятия)

Улан-Удэнский Байден: сотрудники ЛВРЗ ждут отставки директора

За красивой обёрткой Улан-Удэнского ЛВРЗ скрывается поистине мрачная реальность: директор завода продолжает ставить под угрозу комфорт и безопасность рабочих. Сотрудники предприятия прозвали Сергея Заборских Байденом и уже давно не скрывают желание скорейшей отставки босса.

Есения Линней

Экономика и бизнесОбществоБурятия

10236

04.10.2024

Утопающие в мусоре и кромешной тьме: «ЭкоАльянс» и «Россети» обсудили в Народном Хурале

Во время очередной сессии Народного Хурала, которая состоялась 26 сентября, депутаты обсудили без малого 31 вопрос. В рамках часа заявлений они высказали недовольство проблемами с отоплением, электроснабжением и вывозом ТКО.

Есения Линней

Экономика и бизнесЖКХЭкологияБурятия

8951

28.09.2024

«С лидера особый спрос». Восточно-Сибирский свинокомплекс «Сибагро» выбился в число лучших в структуре холдинга

Первая очередь крупного животноводческого предприятия, построенного в Заиграевском районе республики, была введена в строй 13 лет тому назад. За это время свинокомплекс закрепил за собой статус локомотива АПК Бурятии и одного из главных экспортеров Дальневосточного федерального округа.

Николай Головин

Экономика и бизнесБурятия Томск

8585

26.09.2024

Цены в Бурятии: рекорды лета 2024 года

Бурятстат решил взбодрить жителей Бурятии свежими исследованиями о ценовых рекордах лета 2024 года, в частности, августа. Бабр проанализировал опубликованные данные. Наиболее заметный рост с января по август 2024 года наблюдается у продуктов животного происхождения.

Виктор Кулагин

Экономика и бизнесБурятия

8006

19.09.2024

«Россети Сибирь»: новые жалобы клиентов и повышение тарифов

Электроэнергетика Бурятии переживает кризис из-за хронического недофинансирования и неэффективного тарифного регулирования. Износ сетей достигает минимум 80%, из-за чего местные жители уже долгие годы страдают от перебоев с электричеством, особенно в период зимы.

Есения Линней

Экономика и бизнесЖКХОбществоБурятия Красноярск Томск

11223

14.09.2024

Итоги ВЭФ: в ДФО будут наращивать объёмы генерации с опережением спроса

Тема энергетики в этом году стала одной из самых обсуждаемых на Восточном экономическом форуме. Обсуждают её и в правительстве, где как раз в день начала форума состоялось «инфраструктурное» совещание под руководством президента.

Фокс Смит

Экономика и бизнесБурятия Россия

13959

10.09.2024

Мистические планы «Росатома»: экооператор поведал о ликвидации фенольного озера в Улан-Удэ

«Росатом» не теряет надежд как можно быстрее приступить к решению экологической катастрофы в центре Бурятии – ликвидации фенольного озера.

Есения Линней

Экономика и бизнесЭкологияБурятия Россия

10401

09.09.2024

«Сегеже» нужна материнская почка

Вот есть у АФК «Система» олигарха Владимира Евтушенкова целый выводок довольно умных дочек-компаний, а еще одна – «Сегежа групп», которая за последнее время к тому же нахватала игрушек в Иркутской области и Красноярском крае.

Георгий Булычев

Экономика и бизнесОбществоПолитикаИркутск Бурятия Красноярск

14344

30.08.2024

Второй проект «ТГК-14» нового энергоблока для Улан-Удэнской ТЭЦ-2 выиграл в федеральном конкурсе

Энергоснабжающая компания «ТГК-14», работающая в Забайкалье и Бурятии, добилась расширения проекта создания новых мощностей на Улан-Удэнской ТЭЦ-2.

Фокс Смит

Экономика и бизнесБурятия

9205

30.08.2024

На Улан-Удэнской ТЭЦ-2 могут построить не один, а два новых энергоблока

«ТГК-14» готовится ко второму федеральному конкурсу КОМ НГО. «ТГК-14» примет участие во втором конкурсе конкурентного отбора мощности генерирующих объектов (КОМ НГО II), назначенном на 29 августа этого года.

Ярослава Грин

Экономика и бизнесОбществоБурятия

13739

20.08.2024

Номинальное прикрытие: как Владимир Хусаев подставляет подчиненных

Владимир Хусаев — известный в Улан-Удэ предприниматель, чьи строительные компании не раз оказывались в центре скандалов и судебных разбирательств. Недавно одна из его фирм, ООО «БайкалСити», попала под наказание УФАС Бурятии за недобросовестную конкуренцию.

Виктор Кулагин

Экономика и бизнесНедвижимостьБурятия

15911

19.08.2024

Инсайд. Дорога на Байкал: испытание для бодайбинцев

Лето — время отпусков, и для многих жителей Бодайбо это означает сложный выбор: как добираться до "большой земли".

Фокс Смит

Экономика и бизнесПолитикаТранспортБурятия Иркутск Байкал

15065

19.08.2024

Лица Сибири

Каньков Олег

Шевченко Яна

Болотов Николай

Потанин Владимир

Альков Леонид

Оськина Вера

Литвиненко Вадим

Семенов Бато

Кудрявцева Галина

Осипова Елена