Виктор Кулагин

© Babr24.com

ТранспортПолитикаСобытияБурятия

22442

02.11.2021, 21:40

Проблема транспорта в Улан-Удэ может решиться не в пользу горожан

В начале октября жители Улан-Удэ узнали грустную новость о повышении цен на проезд в общественном транспорте. Общественность напряглась, ведь мэрия обещала не повышать тариф в ближайшее время, но теперь резко переобулась. Так, городские власти сообщили о рассмотрении тарифной комиссией повышения проезда на один рубль в автобусах и на два рубля в трамваях для решения транспортной проблемы.

Так как зарплаты расти вслед за тарифом не собираются, а пандемия лишь ухудшила финансовое положение горожан, они просят Улан-Удэнский совет депутатов не голосовать за повышение тарифов. Проект не вносился на очередную сессию горсовета, однако комитет по экономическому развитию на заседании комиссии мэрии города уже представил новые цены за проезд. Как сообщил председатель комитета городского хозяйства, транспорта и связи горсовета Сергей Бурдиков, заседание состоялось ещё в начале августа. На ней перевозчики смогли экономически обосновать повышение стоимости тарифов только на 1 рубль – из-за роста цен на бензин, дизельное топливо и запчасти.

Фото: 2ГИС

Сергей Бурдиков заявил, что небольшое повышение цены на проезд не решит всех транспортных проблем, но может остановить отток кадров и отъезды на вахты. Скромное увеличение зарплаты водителям автобусов и трамваев действительно отчасти поспособствует этому, однако в соседней Иркутской области, где цена на проезд в муниципальном транспорте составляет 15 рублей, а на частном — 20 рублей до 20:00 и 25 рублей после, не наблюдается усиленного исхода водителей. Перевозчики нормально работали с такими тарифами, и они заговорили о повышении стоимости проезда только летом 2021 года. Для сравнения в Улан-Удэ проезд на автобусах составляет 24 рубля, на трамваях – 18 рублей.

Повышение стоимости проезда на один рубль в автобусах и на два рубля в трамваях не спасёт от долгого ожидания автобусов, больших очередей на остановках и толкучки в салонах. Уже сейчас водителей слишком мало, на линию выходят 650-720 автобусов, что не соответствует масштабам города. Подорожание проезда, возможно, остановит отток, но не привлечёт новых водителей, которым выгоднее работать в других сферах.

Сергей Бурдиков. Фото: пресс-служба администрации Улан-Удэ

Сергей Бурдиков предложил идею дробления длинных маршрутов на более короткие, которая на практике может привести к ещё большему недовольству населения: “Во-первых, можно более эффективно использовать автобусы, которые находятся в муниципальном предприятии. То есть это организация коротких вывозных маршрутов: чтобы автобус не проезжал через весь город и не стоял в пробках в центре, он должен доезжать условно до ближайшей трамвайной остановки, высаживать пассажиров, возвращаться и вывозить новую партию. Таким образом удастся сократить интервал движения по некоторым направлениям минут на 15-20. Быстрее будут возвращаться большие муниципальные автобусы”.

Инициатива будет работать успешно, если основным транспортом в Улан-Удэ станут просторные городские автобусы и трамваи, которые будут ездить точно по расписанию. Маршрутки в таком случае останутся не у дел. Замена маршруток на автобусы приведёт к снижению количества транспорта, перевозящего горожан. К тому же, резко увеличится объем пассажиров в трамваях, из-за чего усилится нагрузка на трамвайные линии, модернизация которых выйдет в копеечку.

Напомним, в 2019 году мэрия Улан-Удэ закупила 15 трамваев “Львёнок”. Сначала горожане обрадовались обновлению, но на деле выяснилось, что в них очень мало пространства, и в часы пик людям приходится стоять в тесноте. При ещё большем увеличении объёма пассажиропотока трамваев, новая инициатива мэрии и горсовета с треском провалится, даже если маршруты станут сильно короче. Нелогичность действий городских властей говорит об отсутствии какой-либо транспортной стратегии у них.

Действительно ли один большой автобус сможет заменить несколько маршрутных такси без ущерба для улан-удэнцев? Вопрос остаётся открытым. Кроме того, от нововведения пассажиры не смогут сэкономить, ведь они также будут платить 24 (а то и 25) рубля, при этом потратив время на пересадку. Велика вероятность социального если не взрыва, то точно брожения.

Только пополнение парка автобусов действительно сможет спасти улан-удэнский общественный транспорт без ущерба для пассажиров. Проблему не решить без обеления этой сферы, которое возможно только при федеральной поддержке. Как уже сообщал Бабр, 30 ноября 2020 года президент РФ Владимир Путин и глава Бурятии Алексей Цыденов одобрили проект о предоставлении 600 новых пассажирских автобусов для столицы республики. С тех пор медленная работа мэрии Улан-Удэ по обоснованию задач проекта приводила к переносу поставок. Общественники считают, что неторопливость чиновников связана с коррупцией.

Виктор Кулагин

© Babr24.com

ТранспортПолитикаСобытияБурятия

22442

02.11.2021, 21:40

URL: https://www.babr24.com/bur/?IDE=220752

bytes: 5405 / 4760

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте
- Вайбер
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Бурятии:
[email protected]

Автор текста: Виктор Кулагин.

Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Бурятия)

В Улан-Удэ завершается третий этап внедрения интеллектуальной транспортной системы

В Улан-Удэ завершили приемку работ по реализации трехлетнего муниципального контракта по внедрению интеллектуальной транспортной системы (ИТС).

Марк Яковлев

ТранспортНаука и технологииБурятия

10874

20.10.2023

Столкновение самолетов в Улан-Удэ: кто виноват?

У аэропорта «Байкал» в последнее время что ни новость, то проблема. Во-первых, с рекордными увеличениями пассажиропотока аэропорт Улан-Удэ стал ощущать серьезную нехватку персонала, судя по открытым вакансиям.

Виктор Кулагин

ТранспортПроисшествияЭкономика и бизнесБурятия

19183

27.06.2023

По следам недолива на БРК. Как не дать себя обмануть?

Недолив на автозаправочных станциях — явление более повсеместное и распространённое, чем хотелось бы. Как выяснилось, на недоливы часто жалуются клиенты сети АЗС «Байкальской региональной компании». Прямо массовый крик возмущения.

Макс Веселов

ТранспортРасследованияЭкономика и бизнесИркутск Бурятия Забайкалье

50024

01.04.2023

Авиаперелёты Бурятии “в пролёте”: Дмитрий Гармаев продвигает “смертельные” меры поддержки

Правительство Бурятии и генеральный директор аэропорта Улан-Удэ Дмитрий Гармаев в последнее время активно принимают меры для сохранения пассажирских авиаперевозок, которые могут отрицательно сказаться на местной авиасфере в будущем.

Виктор Кулагин

ТранспортТуризмЭкономика и бизнесБурятия Россия

28742

30.06.2022

Территория ускоренного развития: в Улан-Удэ открылась ЭЗС для электрокаров

Наконец-то жители Улан-Удэ смогут быстро зарядить свои электрокары. В бурятских СМИ прогремела новость об открытии в столице республики новой быстрой электрозарядной станции. Территория ОПЕРЕЖАЮЩЕГО развития "Бурятия" вновь оправдала свой статус.

Виктор Кулагин

ТранспортПолитикаЭкономика и бизнесБурятия

17921

22.06.2022

Ограничение скорости электросамокатов: власти Улан-Удэ в погоне за деньгами

По инициативе горсовета Улан-Удэ мэрия состряпала очередной солидный штраф для улан-удэнцев за превышение скорости на электросамокатах на определённых участках.

Виктор Кулагин

ТранспортПолитикаОбществоБурятия

18556

14.06.2022

Большегрузы и обильные осадки «угробили» дорогу в Еравнинском районе Бурятии

В Еравнинском районе Бурятии восстанавливают региональную дорогу Улан-Удэ-Романовка-Чита. Несколько ее участков превратились в непроходимое грязевое месиво, на что массово жаловались местные жители.

Марк Яковлев

ТранспортГеоБурятия

7927

06.06.2022

В Бурятии ловят автомобилистов с поддельными водительскими удостоверениями

В Бурятии за минувшую неделю поймали трех автомобилистов с поддельными водительскими удостоверениями. В фальшивках отличались шрифты, цвет бумаги и оттиски печатей. Не обошлось и без ошибок. Также во всех случаях фото нарушителей были вклеены в документ с данными постороннего человека.

Марк Яковлев

ТранспортОбществоБурятия

4659

30.03.2022

Алексей Цыденов предложил свои идеи по развитию общественного транспорта

В Москве 10 февраля прошёл семинар-совещание комиссии Государственного Совета РФ по направлению “Транспорт”. Глава Бурятии Алексей Цыденов выступил на мероприятии с докладом на тему формирования в рамках нацпроекта единого проекта развития общественного транспорта.

Денис Большаков

ТранспортПолитикаОбществоБурятия

26326

13.02.2022

В Бурятии планируют отремонтировать 95 километров автодорог по дорожному нацпроекту в 2022 году

95 километров автодорог планируют отремонтировать в Бурятии в 2022 году в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Об этом сообщает пресс-служба Минтранса республики.

Марк Яковлев

ТранспортБурятия

8600

21.01.2022

Никто не хочет повышения: проблемный вопрос о поднятии цен на проезд в Улан-Удэ опять перенесли

На заседании горсовета Улан-Удэ 25 ноября снова был поднят вопрос о повышении цен на проезд в общественном транспорте. В автобусах с 24 рублей до 25, на трамвае с 18 до 20 рублей. Основной объём пассажирских перевозок в Улан-Удэ осуществляют автобусы – частные и муниципальные.

Денис Большаков

ТранспортОбществоБурятия

6570

26.11.2021

Проблема транспорта в Улан-Удэ может решиться не в пользу горожан

В начале октября жители Улан-Удэ узнали грустную новость о повышении цен на проезд в общественном транспорте. Общественность напряглась, ведь мэрия обещала не повышать тариф в ближайшее время, но теперь резко переобулась.

Виктор Кулагин

ТранспортПолитикаСобытияБурятия

22442

02.11.2021

Лица Сибири

Карих Юрий

Лыгденов Виталий

Намдаков Даши

Мацуев Денис

Федоровский Игорь

Смирнов (Скиф) Владимир

Таюрский Андрей

Дмитриев Дмитрий

Пономаренко Сергей

Липин Сергей