Автоэкзамены по новым правилам: выживут сильнейшие?

С 1 апреля 2021 года вступили в силу новые правила проведения экзамена на получение водительского удостоверения, которые тут же посеяли смуту среди тех, кто намерен стать автомобилистом. Разбираемся, всё ли так страшно.

Прощай, площадка!

Самое главное изменение — из экзаменационной процедуры исключили «площадку», все задания начинающие водители выполняют на улицах города. Ранее, напомним, практический экзамен состоял из двух этапов — «площадка» и «город». При этом, если учащийся не сдаёт «площадку», то до «города» его не допускают. На площадке экзаменуемый демонстрировал такие упражнения, как параллельная парковка, разворот в ограниченном пространстве, «змейка» и заезд в бокс. Теперь практические навыки нужно будет суметь воплотить в условиях живого города.

«Нововведения позволят исключить натаскивание кандидата в водители на отдельные виды упражнений в условиях закрытой площадки, в конечном итоге изменят подход автошкол к обучению практическому вождению, сделав заучивание учебных маршрутов бесполезным», — считают в МВД.

Нет заученным маршрутам

Другое важное нововведение — отказ от использования на экзаменах заранее известного ученику маршрута. Инспекторы должны самостоятельно в ходе поездки определять ход маршрута, а не следовать заранее заготовленным маршрутным картам.

Тем не менее это не значит, что экзамен в городе будет для учеников полнейшей неожиданностью в плане маршрута. Инспекторы будут определять определённое количество улиц района, назначенных заранее. Поэтому у учеников всё же будет возможность подготовиться. Правда, количество возможных маршрутов, которые нужно отработать, увеличится в разы.

Навыки

Навыки, которыми должен обладать кандидат в автомобилисты, остались прежними — всего их около 20-ти. Это, в частности, разворот, перестроение, обгон, левые и правые повороты, проезд перекрёстков регулируемых и нерегулируемых.

Инфографика от сервиса Pravo.ru

Ограничение по времени и пассажиры

Экзамен должен длиться «не более 30 минут» — это чёткое ограничение по времени, которое предусмотрено новыми правилами. Но прописано исключение: если инспектор за это время не успел проверить все необходимые манёвры и навыки, то экзамен продолжат до полной проверки. Плюс ещё 20 минут даётся на подготовку к началу проведения экзамена.

В машине во время сдачи экзамена могут находиться не только водитель и инспектор, но и другие люди – кандидаты на права, инструктор из автошколы и сотрудники полиции, а также представители общественных советов при МВД. Но пассажиры допускаются только при согласии экзаменуемого.

Штрафные баллы и теория останутся неизменными

Сохранится балльная система, при которой за каждую ошибку инспектор начисляет ученику штрафные баллы. Набрал пять штрафных баллов — не сдал.

Напомним, среди грубых ошибок, после совершения которых экзамен немедленно прекращается (то есть они приравнены к 5 баллам): не пристегнулся, не уступил пешеходу, выехал на встречную полосу, проехал на красный, нарушил правила обгона, превысил скорость, использовал телефон и ряд других ошибок. 1 балл могут начислить, например, за несвоевременное включение поворотника или движение со слишком малой скоростью без необходимости.

Без изменений останется и теоретическая часть.

Как и прежде, вся поездка снимается на камеру со звуком – это необходимо, чтобы обеспечить прозрачность процедуры.

URL: http://www.babr24.com/msk/?IDE=212760

bytes: 3801 / 3366

Обсудить на форуме Бабра в Telegram

Поделиться в соцсетях:

Автор текста: Алиса Беглова, обозреватель.

На сайте опубликовано 74 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Россия)

Электромобили: другая сторона, о которой молчат

В обозримом будущем электромобили вытеснят не только традиционные авто с ДВС, но и лишат рабочих мест миллионы людей. Становится очевидным, что переход к электрокарам вызовет трансформацию автоиндустрии. Сегодня она — один из самых крупных потребителей материалов, нефти и финансов.

Анна Амгейзер

ТранспортНаука и технологииЭкономика и бизнесМир Россия Иркутск

8458

22.04.2021

Вернёмся к троллейбусам. В Москве признали неэффективность электробусов

В отличие от сибирских глубинок, в столице нашей родины автопарк меняется и даже модернизируется. В 2018 году в Москве стартовала революция в жизни общественного транспорта. Автобусы, троллейбусы, трамваи, маршрутки начали заменять на электробусы.

Миша Ковальски

ТранспортЭкологияРоссия

4543

21.04.2021

Техосмотр по-новому. Что изменилось?

Большая реформа техосмотра посеяла смуту. В конце февраля правительственные СМИ со ссылкой на премьер-министра Мишустина сообщили о переносе большой реформы техосмотра на октябрь 2021 года. Ранее ожидалось, что реформа стартует в марте.

Алиса Беглова

ТранспортРоссия

1967

21.04.2021

Автоэкзамены по новым правилам: выживут сильнейшие?

С 1 апреля 2021 года вступили в силу новые правила проведения экзамена на получение водительского удостоверения, которые тут же посеяли смуту среди тех, кто намерен стать автомобилистом. Разбираемся, всё ли так страшно. Прощай, площадка!

Алиса Беглова

ТранспортРоссия

2204

15.04.2021

РЖД отбивает ковидные убытки на питании пассажиров?

Пандемия затронута все сферы экономики, железнодорожные перевозки в том числе. Чистый убыток Российских железных дорог в 2020 году составил 52,9 миллиарда рублей. Это следует из отчётности компании по МСФО.

Макс Веселов

ТранспортРоссия

1807

14.04.2021

В ЗабЖД снова «запахло» оптимизацией

Работники железнодорожного агентства Забайкальского филиала – вагонного участка Чита ФПК – сообщают, что его собираются объединить с Восточно-Сибирским филиалом, расположенным в Иркутске.

Юрий Долгоносов

ТранспортЭкономика и бизнесОбществоЗабайкалье Иркутск Россия

5152

09.04.2021

Новый конкурс на оказание консультационных услуг по развитию аэропорта Иркутска объявят в ближайшее время

Власти Иркутской области подготовили документы на новый конкурс на оказание консультационных услуг для привлечения инвестиций в развитие иркутского аэропорта. Начальная цена контракта – 55 миллионов рублей. Дата объявления конкурса пока не известна.

Алина Саратова

ТранспортЭкономика и бизнесМир

4723

08.04.2021

Инсайд. С 1 марта автомобилистов ждет ад

На закрытом совещании с операторами техосмотра глава Госавтоинспекции МВД России Михаил Черников высказал свои опасения обеспеченностью пунктами ТО. Лишь 69 регионов России из 85 обеспечены ими в необходимом количестве.

Василий Чайкин

ТранспортРоссия

3302

13.02.2021

Транссиб может пойти на слом

В декабре 2020 года в Таншане, провинции Хэбэй из ворот имеющегося там вагоностроительного завода вышел первый образец высокоскоростного грузового поезда.

Дмитрий Верхотуров

ТранспортЭкономика и бизнесКитай Россия

16259

09.02.2021

Электромобили в России: блажь и головная боль?

Электромобили с каждым годом всё чаще встречаются на дорогах России, но всё ещё остаются редкой диковинкой. Водители автомобилей с бензиновыми двигателями смотрят на владельцев экологичных авто с нескрываемым недоумением.

Алиса Беглова

ТранспортРоссия

5908

08.02.2021

Зима, холода: автомобилисты против сибирских морозов

Сибирские климатические широты славятся суровыми и морозными зимами. Для автомобилей подобные условия эксплуатации считаются экстремальными. Потому важно знать, как правильно эксплуатировать транспортное средство в зимние холода. Речь пойдёт об автомобилях на бензиновых двигателях.

Алиса Беглова

ТранспортРоссия

3847

23.01.2021

Оформляем ДТП онлайн

В ноябре мобильное приложение «Помощник ОСАГО» заработало во всех регионах страны. Оформить ДТП теперь можно онлайн, без заполнения бумажных бланков.

Алиса Беглова

ТранспортРоссия

3234

18.12.2020

Лица Сибири

Миллер Алексей

Грачев Иван

Ханхалаев Евгений

Касперович (Подгорная) Анна

Сумароков Илья (младший)

Данилов Александр

Жарий Дмитрий

Тюменцев Валерий

Васюткин Николай

Жуков Константин