Трассу Иркутск - Чита капитально отремонтируют
Если повезет, достроят мост над переездом на 74-м километре.
Трасса Иркутск - Чита крайне напряженная. Дальнобойщики везут здесь грузы, перегонщики гонят тачки из Владивостока, автобусы с туристами, следующие в Байкальск, Аршан, Нилову пустынь, терпеливо ползут в гору. Крайнюю досаду вызывают задержки у переезда в районе 74-го километра, близ станции Глубокой. Там поезда идут практически беспрерывно, как и машины. Только когда первые едут, вторые - стоят.
Одна время, лет десять, а то и более назад, над переездом было начато строительство мостового перехода. Водители, что подолгу простаивали у переезда, бросали полные надежд взгляды на недостроенную конструкцию. Шли годы. Конструкция так и оставалась в первозданном виде. Ожидающие у переезда водители уже не бросали на нее полных надежд взглядов, а лишь потихоньку поругивали идущие поезда, правительство и нашу жизнь вообще.
Сейчас готовится проектная документация на завершение строительства этого, безусловно, нужного сооружения. Пока не развалилось то, что уже построено. Затем проект внесут в бюджет, но вряд ли следующего года. Более реальным видится 2004-й год. При условии, что все сложится идеально (найдется возможность финансирования, и оно не прекратится в самый неподходящий момент), мост удастся достроить за два года.
Вообще, как нам рассказали в Управлении автомагистрали Красноярск - Иркутск, дорогу от Иркутска до Читы давно пора капитально ремонтировать, что в ближайшее время и планируется. Как раз в капремонт и войдет строительство моста над переездом, если оно состоится. А уже в этом году пройдет капитальный ремонт участка от 64-го до 74-го километра: будет уменьшен уклон, который здесь (да и почти на всей трассе) не соответствует нормам. Еще здесь будут выправлены слишком крутые виражи (владельцев дач, которые приходятся как раз на виражи, можно успокоить: строения не тронут). Также заменят трубы, через которые протекают под дорогой мелкие речки и ручейки, и сделают водоотвод (кювет), чтобы лужи подолгу не задерживались на трассе. А в следующем году планируется капремонт с 24-го по 46-й километр.
